Schon ab rund 250 Euro kann man im Internet einen Alfa Romeo 155 bekommen. Und die Auswahl ist dabei eher gering, der italienische Wagen der Mittelklasse scheint hier in Deutschland nicht sonderlich beliebt gewesen zu sein. Da half auch der Gewinn der DTM 1993 nichts, bei der der hier auf dem Bildern gezeigte Alfa Romeo […]
Ich muss zugeben, dass ich näher heran gehen musste, um diesen Wagen zu identifizieren. Das es ein Alfa Romeo war, erkannte ich recht schnell, aber das Modell war mir gänzlich unbekannt. Es handelte sich um einen Alfa Romeo Brera, den von 2005 bis 2010 gebauten Nachfolger der letzten Generation des Alfa Romeo GTV. Das italienische […]
Als der Alfa Romeo 166 im Jahr 1998 die Nachfolge des Alfa Romeo 164 in der Oberen Mittelklasse antrat, sah es mit den Verkaufszahlen auch auf dem deutschen anfänglich gar nicht so schlecht aus, die viertürige Stufenhecklimousine mit dem für Alfa Romeo typischen extravaganten Design verkaufte sich gut. Doch die Euphorie ließ zumindest hierzulande schnell […]
Da ist er wieder, der typische Alfa Romeo: schön anzusehen, aber zickig. Da nutzte es auch nichts, dass als Grundlage für den Alfa Romeo 164 die Plattform aus der Gemeinschaftsproduktion mit Fiat, Lancia und Saab genutzt wurde. Die Obere Mittelklasse war demnach des von 1987 bis 1997 gebauten und bis 1998 verkauften 164 – in […]
Alfa Romeo lebt von Erfolgen im Motorsport und natürlich vom Design. Diese Kombination sorgt für aufregende Fahrzeuge, die bei den Alfistis dementsprechend gut ankommen. Auch der Alfa Romeo 156 zählt zu dieser Kategorie von Fahrzeugen und half Alfa ein wenig aus der Krise. Leider ist der 156 auch in weiterer Hinsicht aufregend: man regt sich […]
Seit 2005 ist mit dem Alfa Romeo 159, der in der Mittelklasse gegen die Premiummodelle anderer Hersteller antreten soll, als Nachfolger des Alfa Romeo 156 auf Markt. Das Design ist dabei wieder das ausschlaggebende Kaufargument, denn eigentlich gibt es zu viele Nachteile, die mit einem Kauf verbunden sind. Zwar sieht der Wagen vor allem in […]
Warum ist / war der Alfa Romeo 145 der Freund des Pannenhelfers? Weil er für einen sicheren Arbeitsplatz sorgte, denn in der Pannenstatistik belegte er schon recht früh immer die vorderen Plätze bei den häufigen Liegenbleibern. Der dreitürige Vorgänger des Alfa Romeo 147 stellte mit seinem fünftürigen Schwestermodell Alfa Romeo 146 in der Zeit von […]
Von 2000 bis 2010 gab es den Alfa Romeo 147, der auf Basis des 156 entstand. Er kämpfte in der Kompaktklasse um die Gunst der Interessierten und war im ersten Jahr nur als Dreitürer erhältlich. Alfa-typisch wurde viel Wert auf das Design gelegt, was sich auch in diversen Auszeichnungen und Preisen, die der Wagen bekam, […]
