Vom Grammophon über den Schallplattenspieler, weiter über den Walkman und CD-Player, bis hin zum MP3-Player oder zum heutigen Smartphone und teilweise wieder zurück zum Schallplattenspieler – die Entwicklung schreitet voran, auch in der Musikindustrie. Das hat auch Auswirkungen auf die Soundsysteme im Auto, denn die Klangqualität im Auto ist Sache des Autoherstellers.
Ein Sportwagen und ein SUV? Dass das zusammenpasst denken wohl nicht ganz so viele. Und doch: Audi präsentierte bereits auf dem Genfer Autosalon die Studie Parcour, deren Feedback wohl derart groß war, dass nun auf der IAA wiedereine ähnliche Studie präsentiert wird: Der Nanuk Concept.
Es hört sich an wie ein Paradoxon, aber dennoch ist es für die meisten Autobauer Alltag: Massenfertigung und Individualisierung. Gerade letzteres ist das Zauberwort für einen hohen Absatz, denn kein Kunde will ein Auto von der Stange. Das heißt, die Auswahl muss groß sein, die Möglichkeiten der Anpassung an den Kunden ebenfalls. So kann der […]
Der deutsche Autobauer Audi spendiert seinem Flaggschiff, dem A8 ein kleines Facelift mit neuen technischen Features. So ändert sich sowohl das Interieur als auch etwas am Exterieur. Gerade letzteres wird von nun an durch neue LED – Matrix Scheinwerfer geprägt.
Seit einiger Zeit entwickeln die Ingolstädter umfangreiche Fahrassistenz-Systeme, die den Autofahrer entlasten sollen und somit die Funktion eines Autopiloten erfüllen.
Bereits ab Stadtgeschwindigkeit sind die Reifengeräusche die dominierende Größe in dem Lärmmix, den ein Auto so von sich gibt: Der Motor, die Aerodynamik, die Kühlung oder die Klimaanlage fallen dann nicht mehr ins Gewicht. Gerade im Zuge des Umbruchs hin zu Elektroautos – die natürlich weitaus weniger Motorgeräusche produzieren – fällt diese Tatsache noch mehr […]
Seit Jahrzehnten wird das Automatikgetriebe seit seiner Erfindung ständig weiterentwickelt und damit verbessert. Inzwischen sind aktuelle Neuwagen oftmals mit einem 8-Gang Getriebe ausgestattet, dieses fährt noch spritsparender und weicher. Das ist das momentan beste Getriebe auf dem Markt. Doch bis dahin war es ein weiter Weg: Probleme wie hohes Gewicht, hoher Spritverbrauch oder die Schaltvorgänge […]
Die Autos werden immer leichter und kleiner – sogar in den USA keimt der Spritspar-Gedanke bereits, wo er doch in Europa schon weit entwickelt ist. Sogar ein Audi A6 kommt in den USA eher einem Spielzeugauto gleich, ein Q7 oder BMW X6 ist größenmäßig schon das mindeste. Dennoch etabliert sich auch auf diesem Markt ein […]
Wankelmotor Es gibt auch andere Ansätze, eine Explosion in eine Drehbewegung umzuwandeln: Der Wankelmotor ist eines dieser Beispiele. Das Konzept ist etwas anders und man kann es sich ungefähr so vorstellen: Eine Brennkammer in der ein Dreieck rotiert wird durch Explosionen in einem der 3 Räume zwischen Dreieck und Brennkammerwand vorangetrieben. Der Nachteil und damit […]
Wie lassen sich Spritkosten sparen? Nun, da gibt es viele Wege. Ich gehe das Problem mal grundlegend an: Wenn es sich um eine Neuanschaffung handelt, so kann man überlegen, welche Antriebsarten den besten Kostenvorteil bringen – Elektro, Benziner, Hybrid oder ähnliches. Was davon günstiger ist, richtet sich in erster Linie nach dem Anschaffungspreis und den […]
Vor einiger Zeit hatte ich die Gelegenheit mal ein Audi S5 Coupé zu fahren und ich muss gestehen, dass ich neben der atemberaubenden Optik auch von der Leistung des unter der Haube werkelnden Motors begeistert war. Es kommt der klassische aus dem Hause Audi bekannte V8 Motor mit 4,2 Litern Hubraum zum Einsatz, der im […]
Anfänglich galt der seit 2007 erhältliche Audi A5 als Coupé-Version des A4, mit dem sich der A5 die Plattform teilte, der aber witzigerweise in der aktuellen Version erst nach dem A5 debütierte. Doch mittlerweile ist der A5 zu einer ganzen Modellserie angewachsen. Denn neben dem klassischen zweitürigen Coupé gibt es nun auch noch weitere Karosserievarianten: […]
Der aktuelle Audi A4 stellt die dritte Generation und die vierte Baureihe, intern als B8 bezeichnet, da seit dem Audi 80 gezählt wird und die zweite Generation sich in zwei Baureihen aufteilt. Und er konnte bei seinem Erscheinen Ende des Jahres 2007 eine Marotte seiner Vorgänger ablegen: den Platzmangel. Immerhin erreicht dieser Audi A4 schon […]
Wenn selbst unsere Kanzlerin einen Audi A8 der ab 2002 angebotenen Baureihe D3 Typ 4E in der 13 cm längeren Langversion fährt, kann der Wagen der Oberklasse gar nicht so schlecht sein. Und tatsächlich kommt der bis 2010 gebaute Audi A8 wie auch schon in den Jahren zuvor im aktuellen TÜV-Report richtig gut weg, fast […]
Als der Audi A4 der zweiten Generation (B6) im Jahr 2000 seinen Vorgänger, den Audi A4 (B5), ablöste, sah dieser dem größeren Modell namens Audi A6 (C5) zum verwechseln ähnlich, unterschied sich nur durch die erwähnte Größe und kleine Details, die nur Kennern auf den ersten Blick auffallen. Das kann man gut finden, muss man […]
2004 löste der neue Audi A6, Modell C6, intern als Typ 4F bezeichnet, seinen Vorgänger den Audi A6 C5 ab. Von diesem unterschied sich die neue, dritte Generation, die anfänglich nur als Limousine erhältlich war, rein optisch vor allen Dingen durch den Singeframe-Kühlergrill, den mittlerweile alle Modelle des Herstellers zieren. Außerdem konnte der A6 C6 […]
