Eine Revolution? Wohl eher nicht. Die meisten Leute dürften sich schon allein an dem eher gewöhnungsbedürftigen Design des MOVEO die Zähne ausbeißen. Zugegeben, spätestens wenn man weiß, dass der Roller von dem türkischen Unternehmen Antro gebaut wird, fällt die Verbindung zu orientalischer Kultur auf: Das Design erinnert irgendwie an den fernen Osten – woran das […]
Rein elektrisch fahrende Autos – das ist längst keine Neuigkeit. Schon seit einiger Zeit ist die Elektromobilität in Deutschland angekommen, beginnen mit Hybridfahrzeugen, erobern jetzt auch rein elektrische Fahrzeuge nach und nach die Straßen. Dazu zählen unter anderem der Toyota iRoad, der BMW i3 und der VW E-Up.
So gesehen ist schon die Überschrift eigentlich eine kleine Mogelpackung, denn eine wie von Verbrennern übliche Starthilfe ist bei einem Elektroauto nicht möglich, da im Gegensatz zum Verbrenner, die Batterie auch zum Fahren benötigt wird – und zwar ganz grundlegend.
Ich habe mir heute gedacht, mir einmal die steigende Vernetzung eines Autos zum Thema zu machen. Man kennt es vielleicht schon aus der Werbung: BMW wirbt damit, mit dem Auto jetzt nicht nur mehr telefonieren zu können, sondern weiterhin auch E-Mails zu verschicken. Somit ist das Auto auch an das Internet gekoppelt. Wohin führt diese […]
2007 gestartet ist das BMW i Projekt wohl eine der konsequentesten Wege, mit der sich ein Automobilhersteller der Elektromobilität widmen kann. Das Projekt wird gestützt von einem Team das mehrere hundert Leute umfasst, Ingenieure, Vertriebsstrategen, Designer.
Es gibt viele Antriebstechniken, die wichtigsten habe ich in den letzten Beiträgen etwas erklärt. Natürlich gibt es auch davon noch unzählige Modifikationen. Letztendlich basieren viele aber auf dem gleichen Grundprinzip:
Bei Elektromotoren ist nicht etwa der Motor das Hindernis bei der Frage warum sich diese Antriebsart bislang nicht durchgesetzt hat, sondern eher das Problem, den Strom zu speichern und mitzutransportieren. Klar gibt es Akkus, aber selbst die modernsten Stromspeichertechniken liegen noch weit unter dem Energieinhalt die eine Tankfüllung fassen kann.
Elektromagnetismus, ein Effekt der die Welt verändert In den letzten beiden Beiträgen habe ich die Grundlagen von Elektrizität und Magnetismus näher erläutert. Ich behandle diese Themen deshalb so genau, weil ich finde, dass der Elektromagnet bzw. der Elektromotor der mit Abstand wichtigste Motor der Welt ist. Elektromagnetismus findet heutzutage in praktisch jedem elektrischen Gerät Anwendung, […]
Elektrizität Wenn mich jemand fragen würde, wie ich den Begriff „Elektrizität“ erklären würde, so wäre meine schnelle Antwort wohl so in etwa folgende: Metalle kennt jeder. Ein Metallgitter besteht aus Atomen, also besteht ein Kupferdraht beispielsweise aus ganz vielen Kupfer-Atomen. Die Atome haben Elektronen. Diese können im Metallgitter recht einfach von Atom zu Atom wandern: […]
Der Elektromotor basiert auf einem ganz anderen Wirkprinzip als der Verbrennungsmotor. Das erkennt man schon allein daran, als dass ein reines Elektroauto keinen Sprit tankt, sondern Strom, also elektrische Energie. Weiterhin emittiert es kein Kohlenstoffdioxd, Stickoxide oder andere Gase. Das liegt daran, dass der eigentliche Motor des Elektroautos nicht auf dem Prinzip einer Verbrennung und […]
