Anfang der 90er Jahre war Mercedes-Benz anscheinend der Meinung, alle Autos müssten äußerst bullig wirken. So war es bei der S-Klasse der Baureihe W 140 und halt auch bei der hier gezeigten Mercedes-Benz SL-Klasse der Baureihe R 129, die auf der S-Klasse basierte. Das ist weitestgehend sicherlich Geschmackssache, wie Alles im Leben. Keine Geschmackssache ist […]
So ganz richtig ist der Titel eigentlich nicht, denn die Bezeichnung Combo trug zuerst ein Opel Kadett E, der mit dem abweichenden Aufbau ab der B-Säule zum Kastenwagen umfunktioniert wurde. Um eine höhere Zuladung zu ermöglichen, bekam er im Gegensatz zum normalen E-Kadett hinten Blattfedern. Der Opel Kadett Combo wurde von 1986 bis 1994 angeboten […]
Einer landläufigen, leicht abfälligen Meinung nach steht Fiat für “Fehler in allen Teilen”. Diesen Spruch kennt jeder und beim Fiat Tipo trifft er leider auch zu hundert Prozent zu. Es gibt kaum eine Baugruppe ohne Schwachstellen und so ist der Liste der Mängel lang, reicht von durchgebrannten Zylinderkopfdichtungen über defekte Synchronringe bis hin zur äußerst […]
Die Baureihe 124 war anfänglich gar nicht als E-Klasse bezeichnet, die Modelle hießen ganz einfach Mercedes-Benz 200 D. Erst 1993 wurde der Oberbegriff Mercedes-Benz E-Klasse eingeführt, den Modellbezeichnungen wurde ein “E” vorangestellt. Sie wurden der Oberen Mittelklasse zugeordnet, während sie bei Mercedes das Mittelmodell zwischen dem Mercedes-Benz 190 und der S-Klasse darstellte. Die bekannteste Bezeichnung […]
Zwischen 1994 und 2002 brachte die Zusammenarbeit zwischen Peugeot/Citroen und Fiat einen Van hervor, der unter verschiedenen Modellnamen der einzelnen zu den vorgenannte Konzernen gehörenden Marken vermarktet wurde. Bei Peugeot hieß der Van 806.Die Fahrzeuge waren alle gleich bis auf Details wie zum Beispiel den Kühlergrill, unterschiedliche Felgen und Interieurdesigns. Im Peugeot 806 fanden bis […]
Das der Volvo XC90 eigene Wege geht, ist leider keine Anspielung auf die eventuelle Geländetauglichkeit des SUV – vielmehr spielt der Titel auf die große Schwachstelle des XC90 an: die Lenkung. Diese wirkt teigig ohne Ende, ist unterdimensioniert für ein Fahrzeug dieser Größe und fällt beim TÜV hauptsächlich dadurch auf, dass sie überdurchschnittlich oft ausgeschlagen […]
Verwirrung gefällig? Kein Problem. Der hier zu sehende Wagen ist ein Audi. Soweit so gut, dich nun folgen die Buchstaben- und Zahlenkombinationen, die eigentlich eher was für Insider sind: es ist ein A4 B5 8D. Was aussieht wie ein kryptischer Verschlüsselungscode besagt eigentlich nur, dass es sich um das Modell A4 (Nachfolger des Audi 80) […]
Es ist ja nicht so, als hätte Mazda das Rad oder in diesem Fall den Roadster neu erfunden. Aber irgendwie passte die Wiederbelebung des Themas in die Zeit. Der 1989 erst nur in den USA unter dem Namen Mazda Miata präsentiert Roadster sorgte für soviel Anklang auch auf dem deutschen Markt, dass es massenhaft Importe […]
Der Opel Frontera war eigentlich gar kein Opel. Seit der Beteiligung seitens Opels Mutterkonzern General Motors am japanischen Automobilhersteller Isuzu verkaufte man einfach deren Geländewagen mit diversen zum Konzern GM gehörenden Hersteller- und Modellbezeichnungen. So war der auch der 1991 präsentierte Opel Frontera A nur der Lizenznachbau eines Isuzus mit Opel-Logo. Der Frontera war in […]
Trotz der Tatsache, dass die bisherigen Ableger des Golfs mit Kofferraum kein Erfolg waren, hielt Volkswagen an dem Konzept fest. Der Jetta der nun vierten Generation bekam wie auch schon sein Vorgänger, der VW Vento, hierzulande einen anderen Namen, um sich vom negativen Image der Vorgänger zu befreien. Heraus kam ein VW namens Bora, benannt […]
Als der Alfa Romeo 166 im Jahr 1998 die Nachfolge des Alfa Romeo 164 in der Oberen Mittelklasse antrat, sah es mit den Verkaufszahlen auch auf dem deutschen anfänglich gar nicht so schlecht aus, die viertürige Stufenhecklimousine mit dem für Alfa Romeo typischen extravaganten Design verkaufte sich gut. Doch die Euphorie ließ zumindest hierzulande schnell […]
Eigentlich ist der Honda Jazz mit seinen gut 3,85 Meter Länge im Bereich eines VW Polo unterwegs und gehört somit definitiv zur Fahrzeugklasse der Kleinwagen. Allerdings würde er aufgrund seines variablen Raumkonzepts auch durchaus als Minivan durchgehen. So ließ sich die wirklich durchdachte Rücksitzbank falten, klappen, schieben und versenken, so dass entweder 4 Personen für […]
Groß. Das ist das Erste, woran ich denke, wenn es um den Opel Omega geht. Vor allem in der Kombiversion Opel Omega A Caravan. Schier unendliche Weiten erblickt man, nachdem die Heckklappe nach oben geschwungen ist. Kaum zu glauben, aber der Omega der ersten Generation bewegt sich mit den ersten Baujahren schon im Youngtimerbereich. Bereits […]
So meinige Hersteller kamen irgendwann auf die Idee, Kleintransporter zu bauen, die von vorne wie ein normaler Kleinwagen und von hinten wie einer kleiner Kastenwagen aussahen. Auch Fiat brachte mit dem Fiorino bereits 1977 ein solches Fahrzeug auf den Markt. Die erste Generation mit der internen Baureihenbezeichnung 147 setzte dabei auf den Vorderwagen und die […]
Den Begriff E10 kennen die meisten aktuell nur aus der Diskussion um den Sprit, den keiner haben will. Bei Toyota war es auch die interne Typbezeichnung für den von 1991 bis 1998 gebauten Toyota Corolla. Bereits seit 1966 gibt es den Toyota Corolla, dessen erste Generation intern zufälligerweise ebenfalls E10 genannt wurde. Der Corolla E10 […]
Sieht man den Terrano der ersten Generation erschlägt einen das Design mit den bullig wirkenden Proportionen förmlich. Ein massiger Geländewagen, der warum auch immer heutzutage in die Fahrzeugklasse der SUV einsortiert wird, steht da vor einem. Halt typisch für einen Offroader, der in den 80er Jahren entstanden ist, als Toyota so etwas wie den 4Runner […]
