Ganz ehrlich? Ich habe nie begriffen, warum diverse Hersteller auf die Idee gekommen sind, ihre Kleinwagen höher zu legen und mit Plastikanbauteilen sowie einer Dachreling zu versehen und das Ganze dann als Cross-Version verkaufen. Auch der Rover Streetwise bildet hier keine Ausnahme. 2003 brachte Rover diesen auf dem Kleinwagen Rover 25 der Bauzeit 1999 bis […]
Das verstehe wer will, aber von der fünften Generation des Mazda 323 gab es keine Kombiversion, obwohl dies in der Kompaktklasse durchaus üblich und auch gefragt war. Mazda beließ es bei der intern als Typ BA bezeichneten Baureihe bei drei Karosserievarianten, die nun alle einen Buchstaben an die Modellbezeichnung angehängt bekamen. So gab es nun […]
Land Rover – ein Name, den viele Menschen mit robusten Geländewagen verbinden, die jede Offroad-Situation meistern. Die Ernüchterung: der Freelander gehört nicht dazu. Als der Land Rover Freelander 1997 als so genannter Softroader debütierte, war ein Mitbegründer der neuen SUV – Fahrzeugklasse. Und er teilte sich das Konzept mit den meisten SUV: für den Feldweg […]
Der von 1983 bis 1995 gebaute Uno war für Fiat ein Verkaufserfolg sondergleichen, der Kleinwagen verkaufte sich millionenfach. Dennoch sind – zumindest hierzulande – kaum noch welche übrig. Das liegt hauptsächlich am damalig eigentlich gar nicht vorhandenen Korrosionsschutz, der den Fiat Uno genauso wie den Fiat Panda den kritischen Stimmen nach bereits im Prospekt rosten […]
Mit dem Namen Cadillac verbinden viele den typischen Straßenkreuzer der 50er Jahre mit großen Heckflossen und Chromteilen bis zum Abwinken. Aber die Luxusmarke aus dem Hause General Motors baute in aktuelleren Zeiten auch Fahrzeuge, die hier für die Obere Mittelklasse bestimmt waren, wie zum Beispiel den Cadillac CTS – das stand bei der hier gezeigten […]
Ich kann mich noch gut erinnern, als 1982 der Mercedes-Benz 190 raus kam. Der intern W 201 bezeichnete Wagen, der als Konkurrenz zum BMW 3er antreten sollte, sorgte für einen Aufschrei, da er für einen Mercedes ungewohnt klein war – vor allen Dingen der kurze Kofferraum sorgte nicht nur für den Namen Baby-Benz, auch schlimmere […]
Mit seiner Bauzeit von 1995 bis 2002 ist der Opel Vectra B heutzutage auch schon fast mindestens zehn Jahre alt. Dementsprechend nagt auch der Zahn der zeit an den recht unauffällig gestalteten Familienkutschen, die in diversen Karosserievarianten in der Mittelklasse gegen die Konkurrenz antrat. Die zweite Generation des Vectra gab es neben der vom Vorgänger […]
In Ermangelung einer heute fast schon in jedem Kleinwagen serienmäßigen Einparkhilfe, machte die Mercedes-Benz S-Klasse der Baureihe 140 erst dann Geräusche, wenn man schon “Feindkontakt” hatte. Als kleine Hilfe gab es anfänglich Peilstäbe, die beim Einlegen des Rückwärtsgangs automatisch aus den hinteren Kotflügeln ausfuhren und so das klobige Heck übersichtlicher gestalten sollten. Leider funktionierte diese […]
Während die als “Golf mit Rucksack” verschrieene Stufenheckversion des VW Golfs in anderen Ländern immer Jetta hieß, entschloss man sich bei Volkswagen, den Nachfolger des Jetta II hierzulande mit einem neuen Namen zu versehen. Der von 1992 bis 1998 angebotene VW Vento sollte das schlechte Image des Jetta abstreifen und für steigende Verkaufszahlen sorgen. Der […]
In einen Unfall sollte man mit dem Chevrolet Aveo besser nicht verwickelt sein. Der Grund dafür ist aber nicht etwa ein Problem mit der ab Werk erhältlichen Flüssiggasanlage (LPG). Die sorgt “nur” für ruckelnde und / oder im Leerlauf ausgehende Motoren. Nein, es liegt an der Karosserie der getesteten Stufenheckversion, die beim Euro NCAP-Chrashtest zusammenbrach […]
Da ist er wieder, der typische Alfa Romeo: schön anzusehen, aber zickig. Da nutzte es auch nichts, dass als Grundlage für den Alfa Romeo 164 die Plattform aus der Gemeinschaftsproduktion mit Fiat, Lancia und Saab genutzt wurde. Die Obere Mittelklasse war demnach des von 1987 bis 1997 gebauten und bis 1998 verkauften 164 – in […]
Der nach der Baleareninsel benannte Ibiza ist seit seinem ersten Erscheinen 1984 das meistverkaufte Modell aus dem Hause Seat. Die erste bis 1993 angebotene Generation des Seat Ibiza war die erste Eigenentwicklung von Seat, gezeichnet von Guigiaro und mit von Porsche entwickelten Motoren (bis auf den Diesel), die eigentlich von VW stammten, aber leicht modifiziert […]
Der Hyundai Accent der ersten Generation – intern Typ X3 genannt – trat in der Kompaktklasse an und konnte sogar etwas besser als der Klassenprimus Golf: der Accent hatte ein größeres Kofferraumvolumen. Das waren neben dem günstigen Neuwagenpreis aber auch schon alle Vorteile gegenüber der Konkurrenz. Der Hyundai Accent wurde in der 1. Generation von […]
Ein Fiat Ducato ist den meisten Menschen nur als handelsüblicher, meist weiß lackierter Lieferwagen ein Begriff. Doch neben dem Kastenwagen gab es noch weitere Varianten des Ducato wie zum Beispiel die ebenfalls gewerblich genutzte Version als Pritschenwagen. Es gab ihn aber auch als Kleinbus und als reines Fahrgestell mit Motor und Co. für Wohnmobilaufbauten, für […]
Der Audi 100 der vierten Generation, C4 genannt (was nichts mit Sprengstoffen zu tun hat), löste 1990 seinen Vorgänger Audi 100 C3 ab und wurde bis 1994 gebaut. Eigentlich noch länger, aber Audi änderte seine Modellbezeichnungen, so dass der C4 ab 1994 ein Audi A6 war. Eigentlich war es rein technisch aber nur ein Audi […]
Die Geländewagen aus dem Hause Mercedes scheinen im asiatischen Raum sehr beliebt zu sein, sonst würden sie wohl kaum so häufig kopiert. Neben dem hier im Blog bereits Kia Sorento gleicht auch der SsangYong Rexton der M-Klasse in vielen Bereichen. Hinzu kommt hier aber auch, dass durch die tatsächliche bestehende Kooperation des südkoreanischen Autoherstellers SsangYong […]
