Daewoo Kalos / Chevrolet Kalos – wirklich billig?

Die Geschichte um den Chevrolet Kalos, der sein Leben als Daewoo Kalos begann scheint etwas verworren. Laut dem Eintrag bei wikipedia wurde der Daewoo Kalos ab 2004 angeboten, anderen Medien und dem aktuellen Gebrauchtwagenmarkt gab es ihn aber schon ab 2002. Nach der Fusion von des koreanischen Herstellers General Motors zur Firma GM Daewoo wurden […]

BMW 7er E38 – Oberklasse auf wackeligen Beinen

Die von 1994 bis 2001 angebotene 7er Baureihe von BMW des Typs E38 war eine Limousine der Oberklasse in einem zeit- und schnörkellosen Design. Heutzutage sind die ehemals richtig teuren Luxusautos schon für verhältnismäßig wenig Geld auf dem Gebrauchtmarkt zu bekommen, allerdings sollte bei einer Anschaffung bedacht werden, dass auch die Folgekosten Oberklasse sind. Wobei […]

Seat Arosa – wenig Auto, viele Mängel

Der Seat Arosa ist ein das Schwestermodell zum VW Lupo. Nur gab es den Arosa früher und er war natürlich wesentlich günstiger. Von 1997 – also ein Jahr vor dem Lupo – war der Arosa bis 2000 in der ersten Variante (intern 6H genannt) zu bekommen, ab 2000 bis 2005 dann in der Facelift-Version (intern […]

Citroën C5 – im Alter besser

Der Citroën C5 der 1. Generation kam 2001 als Nachfolger des Citroën Xantia auf den Markt. Das Auto der Mittelklasse kam zuerst als fünftürige Schräghecklimousine auf den Markt, wenige Monate später folgte die “Break” genannte Kombiversion. Das wuchtige Design ist in dieser Klasse typisch Citroën eher gewöhnungsbedürftig und wurde beim Facelift von 2004 überarbeitet. Ob […]

VW Caddy – vom Arbeitstier zur Familienkutsche

Eigentlich war der VW Caddy für den nordamerikanischen Markt gedacht, basierte auf dem dortigen Golf-1-Pendant “Rabbit” und war ein zweisitziger Pickup mit offener Ladefläche. Dort seit Ende der 70er Jahre bekannt, tauchte der Name hier erst rund 1983 auf. Dafür wurde er bis in die 90er Jahre gebaut. Wem die offene Ladefläche zu offen war, […]

Smart Fortwo – haltbarer Querparker

Beim Smart Fortwo, der korrekterweise der Marke nach klein geschrieben wird, also smart fortwo, und der ursprünglich als Smart City-Coupé gestartet war und erst fortwo genannt wurde, als es auch einen forfour gab, hat die Klassifizierung Kleinstwagen tatsächlich ihre Berechtigung, denn mit kaum einem anderen Fahrzeug lässt es sich schön Querparken. Denn der Smart der […]

Ford Focus – der beste Ford aller Zeiten

Der Titel hört sich vielleicht etwas hochtrabend an und sicherlich ist auch der Ford Focus nicht mängelfrei, aber laut TÜV-Berichten gehört er wohl zu den Mängelzwergen. Dabei spaltete er bei seiner Einführung 1998 als Nachfolger des Ford Escort aufgrund seines mutigen Designs sicherlich die Nation. Mittlerweile gibt es seit 2010 bereits die 3. Generation, in […]

Dacia Logan – das Discount-Auto

Dacia war hierzulande eine eher unbekannte Marke. Der rumänische Autohersteller wurde durch das 2005 hier eingeführte Modell des Dacia Logan berühmt, der mit einem Kampfpreis von ca. 7.200 Euro alles bot, was man brauchte, um mit einem Auto günstig von A nach B zu kommen. Als Tochterunternehmen von Renault zeichnen sich die Franzosen zwar verantwortlich […]

VW Phaeton – Luxus zum Kleinwagenpreis

Für 15.000 bis 20.000 Euro bekommt man heutzutage einen neuen Polo mit mehr oder minder viel Ausstattung. Oder man investiert das Geld in einen gebrauchten VW Phaeton. Denn für rund 10 – 20 Prozent des damaligen Neuwagenpreises sind viele dieser Oberklassefahrzeuge heutzutage schon zu bekommen. Natürlich mit einem gewissen Alter und eventuell auch mit hoher […]

Toyota Corolla – das Auto der Superlative

Nach eigener Aussage von Toyotas Werbestrategen ist nichts unmöglich. Und tatsächlich trifft dies für den Corolla am ehesten zu. Er greift sozusagen nach den Sternen. Er gilt als weltweit meistverkaufter Wagen, auch wenn in den seit 1966 existierenden Baureihen grundlegende Konzeptänderungen enthalten sind. Ein weiteres fast schon legendäres Superlativ ist seine Zuverlässigkeit. Er führte ewig […]

BMW X5 – nicht Fisch, nicht Fleisch

Der BMW X5 war der erste Versuch der Bayern mit dem Propellerlogo, einen Geländewagen zu bauen. Sie selbst verkauften ihn aber gar nicht als solchen, was aufgrund der eher eingeschränkten Geländetauglichkeit wohl auch nicht weiter verwunderlich war. Als Raumwunder gilt er trotz seines bulligen Äußeren aber auch nicht, er ist sogar kürzer als vergleichbare 5er […]

Mercedes-Benz SLK R 170 – solide Sache

Ein Cabriolet ist schick für den Sommer, das Stoffverdeck in den kalten Wintermonaten aber nicht brauchbar. Ein Hardtop ist eine Lösung, wenn man sein Cabrio auch außerhalb der Saison nutzen möchte. Oder man kauft direkt ein Cabrio mit einem Stahlklappdach, wie es heute fast jeder Hersteller im Angebot hat. Gerne werden diese heutzutage als Coupé-Cabriolet […]

VW Fox – brasilianische Klapperkiste

Volkswagen, die in lateinamerikanischen Ländern gebaut werden, hatten schon früher keinen guten Ruf. Der Mexiko-Käfer war für mangelnde Qualität und dadurch auftretenden Rost ohne Ende bekannt. Wer jetzt denkt, dass dies alles lange her sei und heutzutage nicht mehr vorkommen würde, der scheint sich zu irren, denn der VW Fox, der in Brasilien produziert wird, […]

Kia Picanto – klein und günstig

Er ist definitiv ein Stadtauto, der seit 2004 gebaute Kia Picanto. Der aus dem Hyundai Getz bekannte 1,1 Liter-Motor sorgt mit seinen 65 PS eher für zähe Beschleunigungen und beschert den Insassen dafür für einen Lärmpegel, der schon auf der Landstraße keinen Spaß mehr macht. Und die zu erreichende Höchstgeschwindigkeit von rund 154 km/h animiert […]

Mazda Premacy – Kompaktvan mit geringen Mängeln

Als Konkurrenz für den Opel Zafira und Co. schickte den Mazda den Premacy ins Rennen. In der Kompaktklasse konnte dieser aber anfänglich nicht bestehen, da er im Gegensatz zum Zafira Siebensitzer seinen Passagieren nur 5 Plätze bot. Erst ab 2003 gab es den Premacy Active 7, der den Japaner dann auch gegenüber dem deutschen Pendant […]

Mitsubishi Colt – vom Rost durchlöchert

Während der aktuell angebotene und so seit 2004 gebaute Mitsubishi Colt auch gebraucht ein Kauftipp ist, glänzt der von 1996 bis 2004 gebaute Vorgänger nicht so sehr. Mehrere Gründe versauen dem intern Typ CJ0 bezeichneten Colt den Ruf. Der gravierendste Grund ist sicherlich das massive Rostproblem, das vom TÜV überdurchschnittlich oft bemängelt wird. Nachteilig für […]