Mercedes hatte in der Vergangenheit diverse Probleme mit Rost, die für einen sogenannten Premiumhersteller natürlich mehr als peinlich sind. Doch nicht alle Modelle aus dem Haus mit dem Stern hatten mit der braunen Pest zu kämpfen. Eines der rostfreien Modelle war der Mercedes-Benz CLK der Baureihe 209. Dieser basierte wie auch schon sein Vorgänger, der […]
Toyota ist dafür bekannt, in der Pannenstatistik zu den Zuverlässigsten zu gehören. Leider ist Toyota aber auch dafür bekannt, relativ langweilige Autos zu bauen. Dies führte dazu, dass man zumindest auf dem hiesigen europäischen Raum mit einer jahrelangen Tradition brach und die seit 2007 auf dem Markt befindliche Generation der Kompaktklasse aus dem Hause Toyota […]
Vom Start weg verkaufte sich der VW Touran wie das sprichwörtliche geschnittene Brot. Klar, schließlich kam er viel zu spät, die Konkurrenz wie Opel oder Renault hatten bereits einen dieser zu der Zeit angesagten Kompaktvans im Programm. Doch viele Kunden warteten lieber auf das vermeintliche Qualitätsprodukt aus dem hause Volkswagen. Das Prinzip dieser auch Minivan […]
Der aktuelle Audi A4 stellt die dritte Generation und die vierte Baureihe, intern als B8 bezeichnet, da seit dem Audi 80 gezählt wird und die zweite Generation sich in zwei Baureihen aufteilt. Und er konnte bei seinem Erscheinen Ende des Jahres 2007 eine Marotte seiner Vorgänger ablegen: den Platzmangel. Immerhin erreicht dieser Audi A4 schon […]
Der Seat Leon war schon immer die sportlicher aussehende Variante zum beinahe biederen VW Golf. Und auch die zweite Generation, die auf der gleichen Plattform wie der VW Golf V gebaut wird, legt reichlich sportliche Ambitionen an den Tag. Da wirkt es fast schon etwas verwunderlich, dass es den Wagen der Kompaktklasse nicht als Dreitürer, […]
Auch Skoda griff mit dem seit 2009 erhältlichen Skoda Yeti den Trend der kompakten SUV auf. Der Yeti war damit das fünfte Fahrzeug in der Modellpalette der VW-Tochter und wirkt in Teilen auch wie aus den anderen Modellen zusammengesetzt. So basiert zumindest der Antriebsstrang der Allradversion auf der des Skoda Octavia 4×4, das Konzept der […]
Nach den Geländewagen kamen die SUV. Und diese wurden mit der Zeit immer kleiner, denn wofür braucht Mutti für den Weg zum Kindergarten eines dieser 2-Tonnen-Geschosse? Die Hersteller schoben zu ihren schon vorhandenen Sports Utility Vehiclen einfach Fahrzeuge der Klasse “Kompakt-SUV” hinterher. So auch BMW. Nach dem X3, der wie ein kleiner X5 wirkte, gab […]
Zugegeben, ein Vorstandmitglied, dass sich in einer S-Klasse zum nächsten Geschäftstermin chauffieren lässt, wird sich wohl kaum Gedanken um eventuelle Mängel des Oberklassewagens machen, in dem er da gerade sitzt. Der Mercedes ist vermutlich von der Firma geleast und verschwindet nach spätestens drei Jahren wieder vom Hof, um dem Nachfolger Platz zu machen. Doch dann […]
Kaum zu glauben, dass es sich beim beim ’07er Mondeo “nur” um ein Fahrzeug der Mittelklasse handelt. Immerhin weist der erneut gewachsene Wagen, der seit 2007 in der dritten Generation angeboten wird, eine Breite auf, die der einer alten “klobigen” S-Klasse gleichkommt. Die Größe bringt natürlich nicht nur Vorteile mit sich. Zwar bietet der Ford […]
Mit der zweiten Auflage des Toyota Yaris knüpften die Japaner an die gewohnte Zuverlässigkeit des ersten Toyota Yaris an, konnten ihn in Sachen Korrosion sogar noch verbessern, was aber auch nur bei den frühen Baujahren des Vorgängers ein kleines Problem war. Und somit gibt es demnach auch beim von 2005 / 2006 bis 2011 gebauten […]
Wenn Automobilhersteller eine neue Generation eines Modells auf den Markt bringen, haben sie häufig aus den Fehlern des Vorgängers gelernt und können Fehler ausmerzen und die Qualität verbessern – meistens zumindest. Beim Renault Kangoo der zweiten Generation ist dies nicht so, denn es wurden anscheinend nicht nur viele Schwachstellen des Renault Kangoo der ersten Generation […]
Für einen Van macht der Ford S-Max, den Ford seit 2006 anbietet, einen sehr sportlichen Eindruck. Und das ist auch so gewollt, beim S-Max kommt, wie auch beim seitdem erhältlichen Ford Galaxy das neue “Ford kinetic Design” zum Einsatz. Zwischen Letztgenanntem und dem Ford C-Max schließt der S-Max übrigens die entstandene Lücke und bietet viel […]
Das sie also, die vermutlich letzte Generation des japanischen Kleinwagens aus dem Hause Daihatsu: der intern nüchtern als L276 bezeichnete Cuore. Warum es vermutlich der letzte hier erhältliche Cuore ist? Weil Daihatsu bereits im letzten Jahr angekündigt hat, ab Ende 2013 sein Händlernetz in 10 europäischen Ländern einzustapfen und dort keine Neuwagen mehr auszuliefern – […]
Qualitativ waren seine Vorgänger nicht die besten Fahrzeuge am Markt, selbst der Renault Laguna II hatte zum Beispiel noch Problemen mit zu hohem Lenkungsspiel, die Renault bei der seit 2007 gebauten dritten Generation scheinbar weitestgehend in den Griff bekommen zu haben scheint. Die aktuelle Baureihe des Renault Laguna, intern auch als Typ T bezeichnet, ist […]
Seit 2007 ist die aktuelle Generation der C-Klasse aus dem Hause Mercedes-Benz nun auf dem Markt. Die intern als Baureihe 204 bezeichneten Fahrzeuge der Mittelklasse gelten als die kleinsten “echten” Mercedes mit Hinterradantrieb und haben anscheinend das Rostproblem der Vorgänger ablegen können. Diese galten nämlich als tickende Zeitbomben, bei den der Rost plötzlich und dann […]
Was auch immer Honda geritten hat, beim Vorgänger – dem Honda Accord VI – keinen Kombi mehr anzubieten, mit der siebten Generation wurde dieser Fauxpas behoben. Die zwei auf dem europäischen Markt erhältlichen Karosserievarianten waren somit eine viertürige Limousine ab Produktionsbeginn 2002 und ein fünftüriger Kombi namens Honda Accord Tourer ab dem Frühjahr 2003. Ein […]
