Eines gleich vorweg: der neue seit 2007 gebaute Fiat 500 und ich werden niemals Freunde werden. Dabei finde ich ihn rein vom Retrodesign her gar nicht so schlecht, glaube, das Frauen auf die treudoof guckende Knutschkugel total abfahren. Aber wir hatten einen denkbar schlechten Start, denn ich fuhr eines dieser Fahrzeuge – leider als Automatik. […]
Ich muss zugeben, dass ich mich beim BMW X5 der ersten Generation immer über das mangelnde Platzangebot im Kofferraum lustig gemacht habe. Natürlich hat BMW nicht deshalb seinen Nachfolger vergrößert, aber ich vermute schon, dass es da zu einigen Kritiken gekommen ist, die letztendlich dafür gesorgt haben, dass der X5 der zweiten Generation nun 20 […]
Die zweite Generation des Suzuki Grand Vitara (manche bezeichnen sie auch als die dritte Generation des Vitara allgemein) war nicht nur ein aufgewärmter Abklatsch wie ihr Vorgänger mit all den geerbten Problem, nein, glücklicherweise war sie eine komplette Neuentwicklung. Was blieb war der Name, der wie beim ersten Suzuki Grand Vitara trotz des Namensteil “Grand” […]
Japanische Sportwagen sind heute kaum noch im aktuellen Verkaufsprogramm der Hersteller zu finden, warum auch immer. Und auch die auf dem Gebrauchtwagenmarkt werden es logischerweise nicht mehr, die meisten Fahrzeuge kommen langsam in einer Alter, in dem sie je nach Zustand und Laufleistung auch gerne mal aussortiert werden. Dazu scheint auch der Toyota Supra des […]
Was bei der deutschen Version auf dem hiesigen Markt schon kaum gelang, wollte auch in der spanischen Version nicht so recht gelingen: ein Kleinwagen mit Kofferraum. Seit jeher sind Fahrzeuge mit Stufenheck unterhalb der Mittelklasse eher nicht so gefragt. Und so ist es kaum verwunderlich, dass auch der Seat Cordoba hierzulande kein Verkaufsschlager war, handelte […]
Obwohl der Nachfolger des Kia Rio der ersten Generation genauso hieß, kämpfte der ab 2005 angebotene und wesentlich kleinere Kia Rio II (intern als Typ DE bezeichnet) nun ein einer niedrigeren Fahrzeugklasse um die Gunst der Kundschaft. Hier in der Klasse der Kleinwagen zählte er allerdings zu den größten Fahrzeugen im Vergleich mit Corsa und […]
Als der Audi A4 der zweiten Generation (B6) im Jahr 2000 seinen Vorgänger, den Audi A4 (B5), ablöste, sah dieser dem größeren Modell namens Audi A6 (C5) zum verwechseln ähnlich, unterschied sich nur durch die erwähnte Größe und kleine Details, die nur Kennern auf den ersten Blick auffallen. Das kann man gut finden, muss man […]
Mittlerweile wird der Tiguan lang genug gebaut, um das erste Mal zur Hauptuntersuchung bei den dafür vorgesehenen Einrichtungen vorstellig zu werden. Denn 2007 wird der “kleine Touareg” nun schon gebaut. Sogar ein erstes Facelift hat er hinter sich. Diese moderne Bezeichnung für eine Modellpflege passt hier besonders gut, denn tatsächlich wurde dabei auch das Gesicht […]
Ich kann mich noch gut erinnern, als mein Onkel – immerhin schon fortgeschrittenen Alters und nicht mehr ganz so beweglich seinen ersten Scénic bekam. Der Wagen wurde damals noch als Renault Mégane Scénic gekauft, da er auf dem Renault Mégane I basierte. Die erste Generation des Scénics wurde in zwei Phasen gebaut und erst ungefähr […]
Im Jahr 2008 stand der Honda Jazz der dritten Generation in den Startlöchern, um seinen Vorgänger – den Honda Jazz II – abzulösen. Dabei wurde das äußere Erscheinungsbild nur behutsam modernisiert, der Kleinwagen gewann an Länge und Breite, die Höhe des fünftürigen Steilhecks blieb dabei unangetastet. Dafür soll sich in Sachen Technik Einiges verbessert haben, […]
Es ist fast schon erschreckend, dass ein so junges Auto der Mittelklasse mit so vielen Mängeln zu kämpfen hat. Die Rede ist vom Peugeot 407 der im Jahr 2004 den bis dahin gebauten Peugeot 406 ablöste und in drei Karosserievarianten unterschiedlich lang gebaut wurde. Für die klassische viertürige Limousine war wie auch für den Peugeot […]
Wie schon im Beitrag zum Renault Clio II (Typ B) erwähnt, ist es etwas mühselig, wenn man auf dem Gebrauchtwagenmarkt nach dem seit 2005 erhältlichen Nachfolger Renault Clio III (intern als Typ R bezeichnet) sucht, denn der Clio II wurde und wird auch weiterhin als Renault Clio Campus mit regelmäßigen Facelifts angeboten. Die dritte Generation […]
Der Name dieses Wagens ist sicherlich außergewöhnlich und gerade nicht leicht zu schreiben, wenn man ihn beispielsweise nur hört: Qashqai. So nannte Nissan seinen neuen Crossover – SUV, der seit 2007 in Deutschland erhältlich ist. In Japan heißt das Modell übrigens Dualis. Ob das so viel besser ist, wage ich zu bezweifeln. Immerhin war die […]
Für mich persönlich sieht einer der neuen MINI im Retrolook aus wieder jeder andere. Dabei gibt es mittlerweile doch schon zwei Generationen. Allerdings kann man mir zugute halten, dass sich rein äußerlich auf den ersten Blick beim Generationswechsel gar nicht so viel getan hat und die Unterschiede nur von Fans entdeckt werden. Oder wenn zwei […]
1.000 Euro. Das ist die Summe, die derzeit für einen Daihatsu Cuore der intern als L7 bezeichneten Baureihe mindestens aufgerufen wird. 1999 kam diese auf den Markt, auch wenn es Angaben gibt, dass der Generationswechsel erst 2000 stattgefunden hat. Fakt ist, dass man den L7 auf dem Gebrauchtwagenmarkt schon meiner Erstzulassung aus 1999 bekommt, andersherum […]
Als ich die erste B-Klasse auf der Straße sah, dachte ich zugegebenermaßen, eine neue größere A-Klasse vor mir zu haben. Tatsächlich ist die von 2005 bis 2011 gebaute erste Generation der B-Klasse, die intern als Baureihe T 245 bezeichnet wird, entsprechend länger und schwerer als A-Klasse. Von Mercedes-Benz als Sports Tourer vermarktet trat die B-Klasse […]
