Beim Nachfolger des Mazda 626 (Typ GF / GG) ließ man einfach zwei Ziffern weg und rückte die verbleibende an den Namen heran: der Mazda6 war geboren und war ab 2002 zu bekommen. Es gab ihn als viertüriges Stufenheck und Schrägheck mit fünf Türen – auch Sport genannt. Diese beiden Karosserievarianten wurden intern als Typ […]
Um den japanischen Automobilhersteller Daihatsu sowie dessen Modelle häufen sich diverse Meldungen, die ich persönlich nicht nachvollziehen kann. Angeblich zieht sich Daihatsu bis 2013 aus dem hiesigen Markt zurück und will dann keine neuen Fahrzeuge mehr verkaufen. Die Produktion des Copen sowie des hier vorgestellten Materia soll bereits seit 2010 eingestellt sein, so verschiedene Quellen […]
Ich weiß nicht, warum manche Hersteller immer an den Modellnamen herumdoktorn müssen, aber bei Fiat scheint das so langsam zur Tradition zu gehören. Und so wurde der Fiat Punto mit der neuen Generation 2005 zum Fiat Grande Punto, der intern als Typ 199 bezeichnet wurde. Das “Grande” in Grande Punto hatte dabei aber auch wirklich […]
Der Mitsubishi Pajero der dritten Generation ist wirklich massig. Nicht nur, dass er im Vergleich zum Mitsubishi Pajero der vorherigen Generation durch die schwülstigen Rundungen so wirkt, nein, er hat tatsächlich in den Abmessungen zugelegt. Nun fast 4,80 Meter lang, 1,88 Meter breit und mindestens 2,1 Tonnen schwer – das ist nicht ohne. Der kürzere […]
Unglaublich, aber wahr: der Mitsubishi Colt der in diesem Beitrag vorgestellten sechsten Generation ist der Plattformbruder des Smart Forfour, der ja bereits seit 2006 nicht mehr gebaut wird. Beide kamen 2004 auf den Markt und neben dem Äußeren ist der große Unterschied, dass der Mitsubishi Colt auch heute noch gebaut wird, wenn auch mittlerweile mit […]
So bieder der Honda Civic der siebten Generation im Vergleich zu seinem Vorgänger auch aussah, beim Civic der achten Generation schöpfte Honda in Sachen Design aus den Vollen und zauberte ein meines Erachtens nicht mehr massenkompatibles Auto. Die eigenwillig gestaltete Front mit diesem dem Anschein nach durchgehenden Leuchtenband spaltet die autofahrende Nation in zwei Lager: […]
Ich muss zugeben, dass ich näher heran gehen musste, um diesen Wagen zu identifizieren. Das es ein Alfa Romeo war, erkannte ich recht schnell, aber das Modell war mir gänzlich unbekannt. Es handelte sich um einen Alfa Romeo Brera, den von 2005 bis 2010 gebauten Nachfolger der letzten Generation des Alfa Romeo GTV. Das italienische […]
Seit 2007 ist die zweite Generation des Smart Fortwo auf dem Markt, wobei dieser Wechsel den meisten Menschen sicherlich noch nicht einmal aufgefallen ist. Denn trotz der Tatsache, dass fast die gesamte Technik neu ist, die Außenlänge des Kleinstwagens um 20 cm angewachsen ist und es natürlich leichte Unterschiede in Sachen Design gibt, ist es […]
Bei Fahrzeugen mit Mittelmotor und Heckantrieb denken die meisten Menschen fast schon zwangsläufig an Sportwagen mit dadurch bedingt toller Gewichtsverteilung und einem entsprechend guten Fahrverhalten. An einen Van mit Platz für bis zu acht Personen denkt man eher nicht. Und doch kommt beim Toyota Previa der ersten Generation noch genau dieses Konzept zum Einsatz. Der […]
Er fällt in die Fahrzeugklasse der Hochdachkombis und genau so sieht er auch aus, der Skoda Roomster. Und damit sind wir auch schon direkt beim Design. Hier haben die Ingenieure von Skoda, die sonst eher gediegene Zurückhaltung in Sachen Design an den Tag legen, etwas geschaffen, was doch auffällt. Ob positiv oder negativ liegt freilich […]
Renault hatte mit seinem Billigwagenkonzept der Marke Dacia anfänglich echt zu kämpfen. Der Dacia Logan, wurde zuerst von der Presse zerrissen, setzte sich dann aber aufgrund seines günstigen Neuwagenpreises immer mehr durch. So blieb es natürlich nicht aus, weitere Modelle auf den Markt zu bringen, um auch in anderen Fahrzeugklassen um die Gunst der Käufer […]
Sieht man ihn auf einem Foto, denkt man anhand der Formensprache zuerst, man würde einen typischen Klein- oder Kompaktwagen aus dem Hause Seat vor sich haben. Doch tatsächlich gehört der Seat Altea, den die Spanier seit 2004 anbieten, offiziell in die Klasse der Kompaktvans. Größenmäßig ist er zwischen VW Golf Plus und VW Touran angesiedelt, […]
Als der Hyundai Sonata der vierten Generation 1998 seinen Vorgänger, den recht erfolglosen Hyundai Sonata III ablöste, wollten die Südkoreaner den Wagen der Mittelklasse insgesamt europäischer gestalten, um ihn für den hiesigen Markt interessanter zu machen. In seiner bis 2005 währenden Bauzeit wurden dazu allerdings zwei Modellpflegen vorgenommen. Das Facelift von 2001 fiel dabei verhältnismäßig […]
So alt ist der Peugeot 207, der eigentlich als Nachfolger des Peugeot 206, der dann trotzdem parallel weitergebaut wurde, gedacht war, noch gar nicht. Dennoch schleppt der 2006 eingeführte Kleinwagen, der in den Abmessungen und im Platzangebot im Vergleich zum Vorgänger auf Wunsch der Kunden ordentlich zugelegt hat, eine Mängel mit sich, die auch schon […]
Ein wirklich seltener Schnappschuss ist mir gelungen, als ich hinter einem Wagen an der Ampel stand, den ich trotz aller Autoverrücktheit überhaupt gar nicht kannte. Opirus stand in großen Buchstaben auf der linken Seite des Kofferraumdeckels der viertürigen Limousine. In Mitte war dann auch der Hersteller zu lesen: Kia. Wie erwähnt, ich hatte nie etwas […]
Nach dem Ende der Produktion des Lancia Delta der zweiten Generation 1999 gab es erst einmal keinen Nachfolger mit diesem traditionsreichen Modellnamen. Erst gut 10 Jahre später lebte der Name wieder auf, als 2008 der Lancia Delta III auf den Markt kam. Dieser hatte, wie schon sein Vorgänger, wenig mit der bekannten Ikone der 80er […]
