Zusammenfassung Antriebe
Es gibt viele Antriebstechniken, die wichtigsten habe ich in den letzten Beiträgen etwas erklärt. Natürlich gibt es auch davon noch unzählige Modifikationen. Letztendlich basieren viele aber auf dem gleichen Grundprinzip:
Eine Welle – aber nicht aus Wasser…
Gestern ist mir aufgefallen, dass viele Menschen gar nicht wissen, was genau denn eine Welle ist. Klar, die auf der man surft, das kennt jeder. Aber die technische Bedeutung einer Welle ist vielen Menschen nicht bekannt. Tja, hier kommt die Antwort:
Elektronische Antriebe – Probleme
Bei Elektromotoren ist nicht etwa der Motor das Hindernis bei der Frage warum sich diese Antriebsart bislang nicht durchgesetzt hat, sondern eher das Problem, den Strom zu speichern und mitzutransportieren. Klar gibt es Akkus, aber selbst die modernsten Stromspeichertechniken liegen noch weit unter dem Energieinhalt die eine Tankfüllung fassen kann.
Der Elektromotor Teil III – Elektromagnetismus clever genutzt
Elektromagnetismus, ein Effekt der die Welt verändert In den letzten beiden Beiträgen habe ich die Grundlagen von Elektrizität und Magnetismus näher erläutert. Ich behandle diese Themen deshalb so genau, weil ich finde, dass der Elektromagnet bzw. der Elektromotor der mit Abstand wichtigste Motor der Welt ist. Elektromagnetismus findet heutzutage in praktisch jedem elektrischen Gerät Anwendung, […]
Der Elektromotor Teil II – Strom und Spannung
Elektrizität Wenn mich jemand fragen würde, wie ich den Begriff „Elektrizität“ erklären würde, so wäre meine schnelle Antwort wohl so in etwa folgende: Metalle kennt jeder. Ein Metallgitter besteht aus Atomen, also besteht ein Kupferdraht beispielsweise aus ganz vielen Kupfer-Atomen. Die Atome haben Elektronen. Diese können im Metallgitter recht einfach von Atom zu Atom wandern: […]
Der Elektromotor Teil I – Magnetismus
Der Elektromotor basiert auf einem ganz anderen Wirkprinzip als der Verbrennungsmotor. Das erkennt man schon allein daran, als dass ein reines Elektroauto keinen Sprit tankt, sondern Strom, also elektrische Energie. Weiterhin emittiert es kein Kohlenstoffdioxd, Stickoxide oder andere Gase. Das liegt daran, dass der eigentliche Motor des Elektroautos nicht auf dem Prinzip einer Verbrennung und […]
