Citroën Saxo électrique – nur mit Strom zum Ziel

Als wir neulich den überfüllten Parkplatz eines örtlichen Discounters aufsuchten, war nur noch die Lücke neben einem blauen Citroën Saxo frei, was an sich nicht sonderlich erwähnenswert wäre. Doch ich staunte nicht schlecht, als wir neben dem Franzosen einparkten und dabei ein schwarzes Stromkabel überfuhren, dass schließlich unter einer merkwürdig geformten und in Wagenfarbe lackierten […]

Mercedes-Benz M-Klasse W 164 – immer weniger geländetauglich

Ich muss zugeben, dass ich gerne über die ganzen SUV vor den Kindergärten lästere, deren Fahrerinnen niemals auf die Idee kämen, abseits befestigter Straßen unterwegs zu sein. Aber da bin ich nicht der Einzige. Und selbst die Hersteller scheinen so langsam zu erkennen, dass deratige Fahrzeuge eher selten wirkliche Offroadqualitäten benötigen. So anscheinend auch Mercedes-Benz, […]

Mercedes-Benz A-Klasse (W 169) – fast alles im grünen Bereich

Die A-Klasse der Baureihe 169 löste 2004 ihren Vorgänger, die Mercedes-Benz A-Klasse der ersten Generation, ab. Die A-Klasse der zweiten Generation war nicht mehr in einer langen Version mit entsprechend größerem Radstand erhältlich, dennoch gab es zwei Karosserievarianten. Denn neben dem klassischen fünftürigen Steilheck (interne Bezeichnung W 169) konnte die A-Klasse erstmalig auch als Steilheck […]

Porsche Cayenne I – der schnellste SUV aller Zeiten

Im Wikipedia-Eintrag steht: “Der Porsche Cayenne ist ein sportliches Mehrzweckfahrzeug mit erhöhter Bodenfreiheit, variablem Laderaum und einem permanenten Allradantrieb.” Ich persönlich bin der Meinung, der Porsche Cayenne ist ein unnötiges Fahrzeug, dass kein Mensch braucht. Aber da ist auch der Geschmack wieder entscheidend und das ist auch gut so. Doch sind wir doch mal ehrlich: […]

Ford Fiesta ’02 / ’06 – endlich wieder empfehlenswerte Qualität

“Ford. Die tun was.” hieß es einst in einem Werbeslogan der Kölner. Und tatsächlich scheint diese Aussage auf den ab 2001 gebauten Fiesta in vollem Umfang zuzutreffen. Denn war der Ford Fiesta ’96 / ’99 noch der Schrecken jedes TÜV-Prüfers und Freund jeder Werkstatt, hat sich dies beim Nachfolger, dem hier präsentierten Ford Fiesta ’02 […]

VW Eos – der sorgt eventuell für Kummer beim Besitzer

Beim den Hauptuntersuchungen macht der seit 2006 erhältliche VW Eos wirklich eine gute Figur. Die blütenrein weiße Weste wird nur von gelegentlich auftretendem Ölverlust beschmutzt. Und auch die Antriebswellen werden manchmal bemängelt, die Häufigkeit liegt aber noch im grünen Bereich. Das zweite etwas dunklere Kapitel ist die Beleuchtung, bei der die Scheinwerfer und deren Einstellung […]

Renault Twingo II – Zum Einheitsbrei mutiert?

Der Renault Twingo der ersten Generation war kein Kleinstwagen wie alle anderen. Er hatte ein außergewöhnliches Design, frische Farben, bunte Knöpfe und Stoffe, es gab (anfänglich) nur einen Motor und eine recht kurze Aufpreisliste. Das kam an und so wurde der Wagen von 1993 bis 2007 gebaut. Natürlich erfuhr er diverse Aktualisierungen, grundsätzlich behielt er […]

Opel Vectra C – aller guten Dinge sind drei

Dieser Spruch trifft auch auf den Opel Vectra zu, denn die dritte Generation ist definitiv die Beste. Klar, es ist die jüngste Generation, aber im Vergleich zum Vorgänger, dem Opel Vectra B, konnte die Qualität beim Opel Vectra C deutlich verbessert werden. So ist beispielsweise Rost am Unterboden des von 2002 bis 2008 gebauten Vectra […]

Renault Koleos – Renaults Beitrag zum SUV-Markt

Bereits vor rund 10 Jahren brachte Renault ein Fahrzeug mit “Offroad-Ambitionen” auf den Markt. Allerdings handelte es sich dabei nur um einen höhergelegten Scenic mit ein paar Plastikverkleidung, der zumindest dem Aussehen nach einen Geländewagen imitierte. Dann dauerte es einige Zeit und die Kooperation mit Nissan brachte ein eigenständiges Modell hervor, dass sich auf dem […]

Audi R8 – heißes Sportgerät mit 4 Ringen

Lange Zeit hat Audi das Segment der Supersportwagen nicht bedient, was nach der Übernahme von Lamborghini auch logisch erschien. Schließlich wollte man sich da nicht die Kunden abgraben. Dennoch war es irgendwann soweit und Audi besetzte auch diese Fahrzeugklasse. Die Studie Audi Le Mans quattro, die man auch im Spiel Gran Turismo 4 fahren konnte, […]

Mercedes-Benz C-Klasse (W 203) – noch immer kein guter Stern

Sein Vorgänger war die Mercedes-Benz C-Klasse (W 202), die den legendären 190er ablöste, aber mit einer Reihe von Problemen zu kämpfen hatte. Doch auch die hier präsentierte C-Klasse der Baureihe W 203 konnte diese anfänglich nicht ausmerzen, war in machen Teilbereichen sogar noch schlimmer. So wurden bei den Hauptuntersuchungen laut aktuellem TÜV-Report zum Beispiel die […]

Opel Tigra TwinTop – haltbarer Zweisitzer mit Klappdach

Nach dem von 1994 bis 2000 gebauten Opel Tigra folgte einige Jahre kein Fahrzeug mit dieser Modellbezeichnung. Erst 2004 griff Opel die Bezeichnung wieder auf, hängte ein TwinTop hinten dran und fertig war der neue Opel Tigra TwinTop (offizielle Schreibweise, auch wenn man schon mal Twin Top mit Leerschritt liest). Der neue Tigra war allerdings […]

Ford Focus ’04 – die verbesserte 2. Generation

2004 löste der demnach bezeichnete Ford Focus ’04 seinen Vorgänger, den Ford Focus der ersten Generation ab. Beim Ford Focus I war der TÜV schon voll des Lobes. Nach den Hauptuntersuchungen ergab sich, dass Ford wohl nie bessere Autos gebaut hat. Und der Ford Focus II setzte hier noch einen drauf, konnte nochmals verbessert werden […]

Gefährlich hervorstehende Teile am Auto

Dieses Wochenende lief mal wieder ein Formel 1-Rennen im Fernsehen. Viele Fans stehen auf die dort über die Strecke rasenden Rennboliden und für die meisten wird es immer ein Traum bleiben, mal in einem Formel-Fahrzeug zu fahren. Was an den Rennern auffällt sind die nicht abgedeckten Räder und damit schlagen wir die Brücke zum heutigen […]

Audi TT (Typ 8J) – aus den Fehlern des Vorgängers gelernt

Audi TT TDI – als ich das las, war doch etwas verwirrt, denn tatsächlich gab es in der zweiten Generation des Audi TT erstmals auch einen Dieselmotor. Ob ein Sportcoupé einen vergleichsweise sparsamen 2-Liter-Diesel mit 170 PS braucht, ist sicherlich eine Frage des eigenen Geschmacks. Aber ich kann bestätigen, dass er sich ganz nett fährt, […]

Hyundai i30 – der große Profiteur?

Hyundai hat garantiert profitiert. Zum Beispiel von der Abwrackprämie. Als der Bund mit den 2.500 Euro für die Entsorgung von Altfahrzeugen lockte, musste häufig günstiger Ersatz her. Gerade Kleinst- ud Kleinwagen mit Preisen unter 10.000 Euro standen dabei bei der Käuferschaft hoch im Kurs, ließen sich diese doch meist günstig finanzieren. Hier boomte Hyundai mit […]