Audi A8 (Typ D2/4D) – sportliche Oberklasse

Mangelnder Komfort war der Hauptkritikpunkt der Kaufinteressierten, die sich damals in der Oberklasse tummelten. Natürlich war auch der Audi A8 der von 1994 bis 2002 gebauten ersten Generation komfortabel, aber halt nicht ganz so sänftenmäßig wie ein 7er BMW oder gar eine Mercedes-Benz S-Klasse aus der Zeit. Das war aber auch nicht der Anspruch, den […]

Mazda MX-5 (Typ NB) – Fortsetzung eines Verkaufserfolgs

Es gibt tatsächlich noch Auto, die man fast uneingeschränkt empfehlen kann – auch als Gebrauchtwagen. Der Mazda MX-5 der zweiten Generation – intern als Typ NB bezeichnet – ist so ein Fahrzeug. Er ersetzte ab 1998 den äußerst erfolgreichen Mazda MX-5 (Typ NA) der ersten Generation und wurde bis 2005 gebaut, bevor auch er wiederum […]

Toyota MR2 Typ W2 – Gokart-Feeling inklusive

MR2 ist nicht gerade eine klangvolle Modellbezeichnung, aber bei Freunden des Modells wie mir lässt sie immer noch das Herz höher schlagen. Drei Generationen hat Toyota von diesem kleinen Sportwagen mit Mittelmotor gebaut. Die erste Generation ist mittlerweile ein Youngtimer, die zweite, hier vorgestellte Generation des Toyota MR2 in Teilen auch schon und die dritte […]

Hyundai Atos I / Atos Prime II – südkoreanischer Mängelriese

1997 erblickte die erste Generation des Hyundai Atos das Licht der Welt und bereits im Folgejahr war der südkoreanische Microvan, an dessen Design sich auch der Opel Agila der ersten Generation angelehnt haben soll, auch in Deutschland erhältlich. Der knapp 3,50 Meter lange Wagen war eigenwillig gestaltet und recht hoch, was nicht toll aussah, aber […]

Eine kleine Vorschau auf die Neuheiten der IAA 2011 in Frankfurt

Die mittlerweile 64. Internationale Automobil-Ausstellung – kurz IAA – steht in Frankfurt am Main vor der Tür. Vom 15. bis 25. September kann man sich hier die Neuheiten der Automobilhersteller sowie Zulieferer und Dienstleister rund um das Thema Auto ansehen. Einen kleinen Ausblick gibt es hier schon mal als Anreiz, der Einfachheit halber alphabetisch nach […]

Subaru Impreza – nicht nur Rallye-Weltmeister

Mit dem Subaru Impreza verbinde ich – und vermutlich viele andere Autoenthusiasten auch – sehr gerne Fahrzeuge, die mit wildem Leitwerk vornehmlich in blau lackiert an Rallye-Weltmeisterschaften teilnahmen und auch schon sehr erfolgreich Weltmeister wurden. Ebenfalls denkt man in diesem Zusammenhang sofort an die “bösen” Straßenversionen mit klangvollen Namen wie Subaru Impreza WRX STI, die […]

Suzuki Splash – der Agila-Zwilling

Seit 2008 gibt es den Suzuki Splash – ein Fahrzeug, dass ich früher eindeutig als fünftürigen Kleinwagen identifiziert hätte, was heutzutage aber in der Fahrzeugklasse Microvan zu finden ist. Den Van sehe ich da zwar nicht, aber egal. Für ein nur knapp 3,72 Meter kurzes Fahrzeug soll der Wagen im Innenraum erstaunlich viel Platz bieten, […]

Fiat Ulysse II – eine italienische Version des Eurovans

Informationen über den Fiat Ulysse der zweiten Generation zu finden, ist gar nicht so leicht, wie man meinen möchte. Denn er war eines der Fahrzeuge, dass auf einer Gemeinschaftsentwicklung aufbaut: dem Eurovan. Dieser wurde in der ersten Generation bereits 1994 von dem Zusammenschluss von Peugeot und somit auch Citroen, sowie Fiat und damit auch Lancia […]

Saab 9-3 I – ein getarnter Opel

Auch der direkte Nachfolger des Saab 900 II setzt auf Technik aus dem Hause GM. Denn der von 1998 bis 2002 / 2003 (die Angaben variieren, da die Produktion wohl verlegt wurde) gebaute Saab 9-3 der ersten Generation basiert tatsächlich auf einem Opel Vectra B, was aber kaum auffällt, da nur nicht sichtbare Gleichteile zum […]

Mazda 626 Typ GE – unauffälliger Verkaufsflop

Der Mazda 626 der 4. Generation, der von 1992 bis 1997 gebaut und angeboten wurde, war wirklich kein Verkaufsschlager. Angeblich lag dies am “sportlicheren” Design, das im Vergleich zum eckigeren Vorgänger zum Einsatz kam und zum Beispiel mit einem integrierten Heckspoiler beim Fließheck nicht zwingend den Geschmack der Kunden traf. Aus heutiger Sicht wirkt dies […]

Land Rover Discovery 3 – größer und neu gestaltet

Zwischen 2004 und und 2009 war die dritte Generation des Discovery zu bekommen. Während der Land Rover Discovery Serie II optisch noch weitestgehend der ersten Generation namens Land Rover Discovery Serie I entsprach, war der hier gezeigte Land Rover Discovery 3 eine optische Neugestaltung, die wesentlich moderner wirkte. Das klare Design war dabei fast schon […]

Porsche Cayman – ein Baby-911?

Denkt man an Porsche, denkt man an den 911 in all seinen vielen Versionen. Er verkörpert den deutschen Sportwagen schlechthin und das schon seit Jahrzehnten mit dem eigentlich immer gleichen Grunddesign. Für viele ist der Wagen einfach ein Traum, der aber aus finanzieller Sicht häufig unerreichbar ist. Da Porsche aber ein auf Kunden angewiesenes Unternehmen […]

Mercedes-Benz A-Klasse W 168 – ein Elch machte sie berühmt

Auch schlechte Presse ist eine Berichterstattung mehr zur Steigerung des Bekanntheitsgrades, auch wenn Mercedes-Benz in diesem speziellen Fall (Wortwitz sondersgleichen) sicherlich darauf hätte verzichten können. Denn als ihr neuestes Modell damals beim so genannten Elchtest, ein abruptes Ausweichmanöver, auf die Seite kippte, wirbelte dies viel Staub auf. Letztendlich führte es zu einer Veränderung des Fahrwerks […]

Honda Civic VI – haltbar, trotz hoher Drehzahlen

Der Honda Civic tummelt sich in der Kompaktklasse gegen Golf und Co. Und das bereits seit den 70er Jahren, in denen die erste Generation mit etwas Verspätung auch in Deutschland präsentiert wurde. Aktuell wird die 8. Generation als Neuwagen angeboten, in diesem Beitrag geht es um die 6. Generation, die von 1995 bis 2001 angeboten […]

Citroën GQ Konzeptfahrzeug – leider keine Serienfertigung geplant

Auf Initiative des Chefredakteurs des britischen Männermagazins Gentlemen’s Quaterly – kurz GQ – entstand bei Citroën im letzten Jahr ein Konzeptfahrzeug mit äußerst maskulinem Aussehen. Der Wagen mit den riesigen Felgen und den kurzen Fahrzeugüberhängen wurde Genfer Auto-Salon 2010 präsentiert und war hierzulande auf der Essener Motor Show zu sehen, wo auch die hier zu […]

Opel Vectra A – dem Preis entsprechend

Obwohl der Wagen bis Mitte der 90er Jahre gebaut wurde, wirkt er für heutige Verhältnisse altbacken: der Opel Vectra A. Vor allen Dingen in der Version als fünftüriges Fließheck, die dem Klischee nach immer von huttragenden Rentner gekauft und äußerst langsam gefahren wurde. Verbreiteter war indes die für die Mittelklasse, in welcher der Vectra antrat, […]