Zugegeben, auf den ersten Blick unterscheidet sich der Daihatsu Cuore der von 1995 bis 1999 angebotenen vierten Generation, intern L501 genannt, kaum von seinem Vorgänger dem Daihatsu Cuore (L201). Die Grundform dieses Kleinstwagen ist ja auch noch die gleiche wie vorher, aber wenn man genau hinsieht, erkennt man, dass nun alles etwas rundlicher und moderner […]
Denkt man an Chrysler, dann kommt einem hier in Deutschland zuerst der weit verbreitete Chrysler Voyager in den Sinn. Freunde der Retrofahrzeuge nennen dann noch schnell den Chrysler PT Cruiser, doch dann hört es bei den meisten Menschen auch schon auf mit der Modellkenntnis. Aktuelle Modelle sind vielleicht noch bekannt, wenn man sie erwähnt, aber […]
Ein 7er BMW als Winterauto klingt jetzt erst mal dekadent, ist aber durchaus gängige Praxis, auch wenn ich es zuerst nicht glauben wollte. Doch als erste Meldungen und Bilder von Zwölfzylindern im Schnee auftauchten und ich dann vergangenen Winter auch hier im Ort einen der Oberklasse-Bayern mit (Winter-)Saisonkennzeichen sah, war ich überzeugt, dass es so […]
Er entstand auf Plattform des VW Golf und war so etwas wie die Luxusversion dessen: der Audi A3 der ersten Generation, intern Typ 8L genannt. Das erste Fahrzeug der Kompaktklasse aus dem Hause Audi teilte sich die Plattform, Technik und Motoren mit seinen Konzernbrüdern VW Golf, Seat Leon und Skoda Octavia. Zuerst gab es das […]
Das man beim Fiesta der dritten von 1989 bis 1996 gebauten Generation des Kleinwagens aus dem Hause Ford gerne mal rot sieht, liegt nicht nur an der meist von weiblichen Käufern oft gewählten Außenfarbe. Auch TÜV-Prüfer sehen genauso wie die Besitzer leider häufig rot, wenn es um die Mängel des Fiestas geht. Denn der mittlerweile […]
Ein kleiner, nur 120 hoher Wagen ohne jeglichen Schnick-Schnack, der dank konsequenter Leichtbauweise somit auch nur ein Gewicht von rund 700 kg auf die Waage bringt. Dazu einen Großserienmotor und fertig ist der Sportwagen mit robustem Motor. Die Lotus Elise. 1995 wurde der Wagen das erste Mal auf der IAA präsentiert, bereits 1996 war er […]
Ich mochte den Vorgänger E30, den Bekannte hatten und den ich zeitweise fuhr. Und irgendwann kaufte ich aus Gründen der Vernunft mal einen BMW 3er der Baureihe E36 – einen 316i als Limousine. Im Nachhinein betrachtet sicherlich nicht die beste Wahl, denn der 316i zog mit seinen leicht überforderten 99 PS wirklich keinen Hering vom […]
Kürzlich führte der Automobilhersteller Skoda die neuen Sondermodelle “AllDrive” für die Modelle Yeti, Octavia Combi und Superb Combi ein. Das bedeutet durch umfangreiche Mehrausstattung einen Preisvorteil, dieser soll bei bis zu 630 Euro liegen. Grund für die Einführung des Skoda Sondermodells ist der Trend zu Allrad angetriebenen Fahrzeugen. Somit wären wir schon bei der ersten […]
Ich kann mich noch gut erinnern, wie einige Spaßvögel mit einem von Daewoo zu Chevrolet umbenannten Matiz, ausgestattet mit den obligatorischen Würfeln und einer amerikanischen Flagge bei einem US-Car-Treffen aufschlugen, um dort die Reaktionen zu testen. Sehr lustig, aber natürlich weiß jeder, dass das einzig amerikanische am Chevrolet Matiz der Name Chevrolet und das entsprechende […]
Die zweite Generation des Seat Toledo, gebaut von 1998 bis 2005 (hier variieren die Angaben je nach Quelle), wird gerne als Seat Leon mit Rucksack gesehen. Dabei ist es wohl eher umgekehrt, schließlich gab es den Toledo zuerst. Dieser zielt, wie bei viertürigen Stufenheckfahrzeugen der Unteren Mittelklasse häufig üblich, auf die eher konservative Kundschaft ab […]
Die meisten Fahrzeuge der schönen “neuen” Fahrzeugklasse SUV sind groß, klobig, vollausgestattet und parken vor Kindergärten oder auf dem asphaltierten Parkplatz vor dem Golfclub. Meist sind sie trotz Allradantrieb nie im Gelände unterwegs und könnten dies aufgrund ihrer Masse auch kaum sein. Dem Jägersmann zum Beispiel würde ein kleiner geländetauglicher Wagen für die Fahrt durch […]
Sein eckiger Vorgänger, der Saab 900/I, war ein zuverlässiges Fahrzeug und auch sein Nachfolger, der Saab 9-3, gilt als solider Wagen. Nur mittendrin gab es mal Probleme und zwar mit dem hier vorgestellten Saab 900 der zweiten Generation, kurz 900/II oder 902 genannt. Er war der erste unter der Fuchtel von General Motors gebaute Saab […]
Ich gebe es ehrlich zu, dass als ich den hier gezeigten Renault sah, ich nicht wusste, um welches Modell es sich bei diesem außergewöhnlich gestalteten Wagen handelt. Der Vel Satis Schriftzug am Heck sorgte für Zuckungen im Erinnerungszentrum, aber so richtig brauchbare Informationen förderte das auch nicht zu Tage. Das liegt vermutlich daran, dass der […]
In den Vereinigten Staaten von Amerika erblickte die M-Klasse 1997 das Licht der Welt und gilt – wie so viele ähnliche Fahrzeuge aus dieser Zeit auch – als Mitbegründer der SUV – Klasse. Leider konnten die Amis nicht die von Mercedes gewohnte Verarbeitungsqualität liefern. Dafür spielte der Wagen im Erscheinungsjahr direkt im Kinofilm “Jurassic Park […]
Der Hyundai Accent LC, der die zweite Generation darstellt, löste den Hyundai Accent X3 im Jahr 2000 ab und wurde bis 2005 gebaut und angeboten. Offiziell gab es ihn in Deutschland zwar nur als Schrägheck mit drei oder fünf Türen, aber über EU-Importe erreichte mit dem viertürigen Stufenheck auch diese Karosserievariante den hiesigen Markt. Der […]
Unglaublich, aber wahr, man sieht noch heute Nissan Micra der ersten Generation, intern Typ K10 genannt, auf hiesigen Straßen und das, obwohl die eckigen Kleinwagen aus Japan bereits seit 1983 und bis 1993 gebaut wurden. Hier greift wohl der alte Spruch: Wo nichts ist, geht nichts kaputt. Und wenn er nicht weggerostet ist, fährt er […]
