Er hat den Ruf des Königs der Autobahn – leider genauer gesagt der des Standstreifens. Jahrelang belegte der Chrysler Voyager die schlechtesten Plätze in den Pannenstatistiken und in den TÜV-Reportagen. Dennoch erfreut sich die Großraumlimousine, die auch als Van bezeichnet wird, hierzulande größter Beliebtheit. Kein Wunder, bietet der Wagen als Voyager schon reichlich Platz, so […]
Bereits seit 1977 bot der japanische Autohersteller Mazda das Modell 323 an, welches in der Kompaktklasse um die Gunst der Kunden buhlte. Der zwischen 1989 und 1994 (manche Quellen nennen 1995 als letztes Jahr) angebotene Mazda 323 der mittlerweile 4. Generation (intern Typ BG genannt) war als drei- und fünftüriges Fließheck, viertüriges Stufenheck und als […]
Er ist einer der Drillinge: der Seat Alhambra. Als spanischer Bruder von VW Sharan und Ford Galaxy (nur bis 2006) wurde der Alhambra in der 1. Generation von 1996 bis 2010 angeboten, seit letztem Jahr ist der aktuelle Nachfolger zu bekommen. Die Großraumlimousine hatte aber nicht nur ein riesiges Raumangebot, sondern auch eine riesige Mängelliste. […]
Der Mitsubishi Carisma, der von 1995 bis 2004 gebaut wurde, ist in vielerlei Hinsicht nur durchschnittlich – sei es das relativ schlichte Design, die mittelmäßige Leistung oder das befriedigende Platzangebot. Er teilte sich Technikkomponenten mit Volvo und Renault. Die 1. Version – also der Carisma I – wurde von 1995 bis 1999 angeboten, anfänglich nur […]
Zwischen 2001 und 2010 bot Hyundai den Matrix an, der in der Klasse Minivan gegen die Konkurrenz antrat. Der für Europa konzipierte Wagen wurde in der Türkei gebaut. Das von Pininfarina, der sonst schnittige Coupés und Cabrios zeichnet, designte Fahrzeug ist mit seinem Knick in der Seite und dem Zentraltacho im Inneren rein optisch eher […]
Mit dem Nissan Almera Tino brachte der japanische Hersteller im Jahr 2000 einen Kompaktvan auf Basis des Nissan Almera der 2. Generation heraus, der natürlich über ein wesentlich großzügigeres Platzangebot als der normale Almera verfügte. Der knapp 4,27m lange und 1,76 breite Almera Tino wurde wahlweise mit einem 1,8 Liter Benzinmotor, der anfänglich 114 und […]
Ein Hingucker sind sie sicherlich nicht, die zwischen 1988 und 1998 gebauten Toyota Carina und Toyota Carina E (E wie Europa). Dafür waren sie aber äußerst zuverlässig und galten als “unkaputtbar”. Der Toyota Carina existierte schon seit 1970 und kämpfte in der Mittelklasse um die Gunst der Kundschaft, bis er 1998 vom Toyota Avensis abgelöst […]
Der Renault Laguna I, intern Typ B56 bzw. K56 bezeichnet, wurde 1994 als Nachfolger des Renault 21 / Nevada präsentiert und bis 2001 in 2 Phasen, wie Renault die Unterschiedlichen Baureihen vor und nach einem Facelift nennt, produziert. Er trat in der Mittelklasse an und war als fünftürige Fließheck-Limousine oder als fünftüriger Kombi namens Renault […]
Ein Mercedes galt lange Zeit als qualitativ hervorragend gebautes Auto – deutsche Wertarbeit eines Premiumherstellers eben. Die von 1995 bis 2003 angebotene E-Klasse, die in der Oberen Mittelklasse antrat, zeigte leider eindrucksvoll, dass es auch anders sein kann. Denn es gab massive Rostprobleme, die aber erst nach Druck durch die Medien von Mercedes-Benz auf Kulanz […]
Der in seinen verschiedenen Karosserievarianten von 2001 bis 2008 gebaute Peugeot 307 sollte, wie auch schon sein Vorgänger Peugeot 306, in der Kompaktklasse gegen Golf und Co. antreten und dort Kunden weglocken. Dies gelang hierzulande nur mit eher mäßigem Erfolg, denn gewann er als Neuwagen noch diverse Vergleichstest, war er als Gebrauchter eher als Mängelriese […]
Der Mitsubishi Space Star war ein von 1998 bis 2005 auf Basis des Mitsubishi Carisma gebauter Minivan. Andere Quellen beschreiben ihn als Großraumlimousine, die in der Fahrzeugklasse “Untere Mittelklasse” antrat. Letztendlich ist es eine Art Van, der aber die für diese Fahrzeuge typische Variabilität vermissen lässt. Dennoch war der Space Star zeitweise so beliebt, dass […]
Der japanische Kleinwagen Mazda 121 wurde in drei Generationen von 1988 bis 2003 gebaut. Interessanter Weise hatte jede Baureihe ihre Eigenart, die sie von den anderen beiden abhob. Letztendlich ersetzt wurde der 121 vom Mazda2. Die 1. Generation des Mazda 121, die intern DA genannt wurde, war die am kürzesten produzierte Baureihe. 1988 kam sie […]
1998, als Rover noch zu BMW gehörte, kam der neue Rover 75 auf den Markt, der in der Mittelklasse gegen die Konkurrenz antrat. Die viertürige Stufenhecklimousine wurde komplett von Rover entwickelt, BMW hatte nur wenig Einfluss, spendete dafür aber diverse Teile. So war zum Beispiel der im 75 angebotene Diesel-Motor mit 2 Litern Hubraum und […]
Platz für die ganze Familie mit bis zu 7 Sitzen? Dennoch Fahrspaß mit einem gut abgestimmten Fahrwerk und passenden Motoren? Und auch noch eine überdurchschnittliche Qualität mit nur wenigen Mängeln beim TÜV? Geht nicht? Geht wohl! Die Lösung: der Toyota Corolla Verso – ein Kompaktvan, der all diese Punkte in sich vereint. Der verso, der […]
Die Obere Mittelklasse war die Fahrzeugklasse, in der Nissan den schon seit 1981 für andere Märkte gebauten Maxima 1989 dann auch endlich auf dem deutschen Fahrzeugmarkt anbot. Und das zum Kampfpreis. Leider jedoch ohne Erfolg, der Nissan Maxima fristete trotz meist guter Ausstattung immer nur ein Schattendasein. Die hier erstmalig angebotene Version war schon die […]
Der Mini, der offiziell nur in Großbuchstaben MINI geschrieben wird, ist eine unter Führung von BMW entstandene Neuauflage des alten englischen Kleinwagens, der von diesem viele Stilelemente aufgreift. Obwohl der neue Mini um einiges größer war, trat er dennoch in der nach heutigen Maßstäben bemessenen Fahrzeugklasse der Kleinwagen an. Denn der in 1. Generation von […]
