1993 löste der neue Ford Mondeo den Sierra ab und Ford kehrte in der Mittelklasse zum Frontantrieb zurück. Die 1. Generation des Mondeo wurde bis 2000 gebaut wobei es die Unterscheidung in Mondeo ’93 und Mondeo ’97 gibt. Letzterer war die Faceliftversion, die zwar auf die gleiche Technik baute, optisch aber zumindest im Frontbereich mit […]
Der Seat Leon ist sicherlich der schönste der 4 Brüder, mit denen er sich die Plattform teilt: VW Golf IV, Audi A3 und Skoda Octavia. Allerdings ist Design nicht alles. So ist zum Beispiel die Sicht nach hinten durch die schön gestaltete Heckpartie mehr eingeschränkt als bei den Konzernbrüdern. Der intern Typ 1M genannte Seat […]
Für viele Fans der Marke Volvo gelten die Modelle der 900er Reihe als die letzten echten Volvos: große, robuste Fahrzeuge mit Heckantrieb. Trotz der Tatsache, dass der Volvo 940 bzw. 960 ein riesiges Fahrzeug ist, war er nur in Oberen Mittelklasse angesiedelt. Es gab ihn auch als Kombi, was in der Oberklasse wohl eher ungewöhnlich […]
Zwischen 1994 und 2000 bot Opel auf Basis des Opel Corsa B ein kleines Sportcoupé namens Tigra an. Dieses Coupé war als so genannter 2+2-Sitzer gedacht, wobei auf den hinteren Sitzen nur Menschen mit einer Körpergröße bis 1,60 m Platz fanden. Doch auch vorne ging es recht beengt zu, größere Menschen bekommen direkt Probleme wegen […]
Suzuki ist weitestgehend für seine kleinen Geländewagen wie zum Beispiel den Suzuki Vitara bekannt. Dabei hat Suzuki seit 1983 einen recht soliden, wenn auch unscheinbaren Kleinwagen im Programm: den Suzuki Swift. Wobei man erwähnen muss, dass die 1. Generation des Swift, die intern Typ AA bezeichnet und von 1983 bis 1989 gebaut wurde, auf dem […]
Denkt man an Subaru, dann denkt man an Allrad. Und an in grüne Lodenmäntel gehüllte und mit Gewehren bewaffnete Männer, die auf Waldwegen neben ihrem grünen Kombi stehen – eben einem Subaru. Dabei ist zum Beispiel der hier vorgestellte Subaru Forester nicht nur für Jäger und Förster gebaut, auch wenn der Name Forester dies vermuten […]
Warum ist / war der Alfa Romeo 145 der Freund des Pannenhelfers? Weil er für einen sicheren Arbeitsplatz sorgte, denn in der Pannenstatistik belegte er schon recht früh immer die vorderen Plätze bei den häufigen Liegenbleibern. Der dreitürige Vorgänger des Alfa Romeo 147 stellte mit seinem fünftürigen Schwestermodell Alfa Romeo 146 in der Zeit von […]
Von 1997 bot der koreanische Hersteller Daewoo in der unteren Mittelklasse den Nubira an, was übersetzt wohl so viel wie “um die Welt fahren” heißt. Das ist eventuell etwas hoch gegriffen, den schon in der Mitte des letzten Jahrzehnts stellte sich heraus, dass nicht alle Fahrzeuge aus dem asiatischen Raum problemlose Langläufer sind und der […]
Zwischen 1993 und 2002 war die 2. Generation des Nissan Micra (intern Typ K11 genannt) auf dem deutschen Markt erhältlich. Der Kleinwagen, der aufgrund seines knuffigen Äußeren vor allem die weibliche Kundschaft ansprach, war mit seinen gerade mal 3,72 m Länge wie geschaffen für die Stadt und die dortigen kleinen Parklücken. Als erstes japanisches Fahrzeug […]
Bereits seit 1969 gibt es den Mitsubishi Galant, der hierzulande aber erst mit der 3. Generation ab 1977 in der Mittelklasse antrat. Mittlerweile ist die 9. Generation im Handel erhältlich, allerdings nicht hier in Deutschland, hier wurde die 8. Generation des Galant zwar noch angeboten, aber bereits zwei Jahre vor dem eigentlich Ende vom Markt […]
Die 4. und somit letzte Generation des Audi 80 vor Ablösung durch den Audi A4 war eigentlich nur eine Faceliftversion des Audi 80 B3 (Typ 89). Dafür hat er von diesem auch die guten Anlagen in puncto Langlebigkeit geerbt, Rost ist dank des verzinkten Bleches noch immer kein Thema. Neben dem aktuelleren Außendesign konnte auch […]
Der Renault Mégane war der Nachfolger des Renault 19 und wurde in der 1. Generation von 1995 bis 2003 gebaut. Im Erscheinungsjahr gab es das normale Schrägheck sowie das Mégane Couch genannte Sportcoupé, das ab 1999 nur noch Coupé genannt wurde. 1996 folgte mit dem Renault Mégane Scénic ein Kompaktvan, der ab 1999 als eigenständiges […]
Den Rallyefreunden wird der Name Xsara ein Begriff sein, denn schließlich gewann Sébastien Loeb die Weltmeisterschaft 2004, 2005 und 2006 in einem Citroën Xsara WRC. Die Straßenversionen des Xsara waren allerdings nicht einmal ansatzweise so aufregend wie der Rallye-Rennwagen. 1997 löste der Xsara den Citroën ZX ab und trat somit in der hart umkämpften Kompaktklasse […]
Insgesamt 10.000 Einheiten konnte Ford vom neuen Focus in den ersten Tagen verkaufen. Ein erfolgreicher Start für die dritte Generation des neuen Ford Focus und das, obwohl er in direkter Konkurrenz mit dem Weltauto VW Golf steht. Nichtsdestotrotz will Ford noch in diesem Jahr 321.000 Ford Focus Modelle verkaufen. Im Jahr darauf wird eine solche […]
Für viele ist es der beste deutsche Sportwagen, für noch mehr Leute der beste der Welt: der Porsche 911. Bereits seit 1963 ist er der Inbegriff der Marke Porsche und entspricht in seinem Grundprinzip noch immer dem ersten Modell, auch wenn immer wieder Dinge verändert und der Zeit angepasst wurden. Ein großer Schritt, der das […]
Opels Nachfolger des legendären Manta trat zwischen 1990 und 1997 gegen die Flut die japanischen Sportcoupés an, die den europäischen Markt überschwemmten. Die Karosserie des Opel Calibra wies mit 0,26 den damals niedrigsten cw-Wert bei einem Serienfahrzeug auf. Der 2+2-Sitzer, der offiziell in der Mittelklasse antrat beruhte weitestgehend auf dem Opel Vectra A und griff […]
