Der Note soll Nissans bestes Modell sein? Zumindest wenn es laut aktuellem TÜV-Bericht um den Bereich der dreijährigen Fahrzeuge in seiner Klasse geht, denn dort zählt der Nissan Note zu den ganz soliden Wagen. Der Minivan, der seit 2006 in Europa erhältlich ist, ist eine Gemeinschaftsproduktion mit Renault, steht auf der selben Plattform wie der […]
Der Mazda 626 hat eine lange Historie, immerhin wurde die erste Generation schon 1979 präsentiert. 2002 endete die Produktion der 5. Generation, um die es in diesem Beitrag geht. Diese wurde ab 1997 in drei Karosserievarianten angeboten: als Stufen- und Schräghecklimousine (interne Bezeichnung GF) und als Kombi (intern GW genannt). Der Wagen der Mittelklasse wurde […]
Der eigentlich von Matra entworfene und aus finanziellen Gründen von Renault bereits 1984 auf den Markt gebrachte Renault Escpace (intern J11 bezeichnet) war ein riesiges Gefährt, dass es durch die variable Bestuhlung ermöglichte entweder viele Personen oder aber viel Ladung mitzunehmen. Großraumlimousine nennt man das offiziell, heute sagt man eher Van dazu. Der 1. Generation […]
Als die 1. Generation des Honda CR-V (die Abkürzung steht übrigens für Comfortable Runabout Vehicle) 1996 vorgestellt wurde, hatte er schnell den Ruf als billige Kopie des Toyota RAV 4 weg, denn dem sah er doch recht ähnlich. Mittlerweile soll der CR-V in puncto Stückzahlen und Qualität aber am Toyota vorbei gezogen sein. Aber der […]
Die Geschichte um den Chevrolet Kalos, der sein Leben als Daewoo Kalos begann scheint etwas verworren. Laut dem Eintrag bei wikipedia wurde der Daewoo Kalos ab 2004 angeboten, anderen Medien und dem aktuellen Gebrauchtwagenmarkt gab es ihn aber schon ab 2002. Nach der Fusion von des koreanischen Herstellers General Motors zur Firma GM Daewoo wurden […]
Die von 1994 bis 2001 angebotene 7er Baureihe von BMW des Typs E38 war eine Limousine der Oberklasse in einem zeit- und schnörkellosen Design. Heutzutage sind die ehemals richtig teuren Luxusautos schon für verhältnismäßig wenig Geld auf dem Gebrauchtmarkt zu bekommen, allerdings sollte bei einer Anschaffung bedacht werden, dass auch die Folgekosten Oberklasse sind. Wobei […]
Der Seat Arosa ist ein das Schwestermodell zum VW Lupo. Nur gab es den Arosa früher und er war natürlich wesentlich günstiger. Von 1997 – also ein Jahr vor dem Lupo – war der Arosa bis 2000 in der ersten Variante (intern 6H genannt) zu bekommen, ab 2000 bis 2005 dann in der Facelift-Version (intern […]
Der Citroën C5 der 1. Generation kam 2001 als Nachfolger des Citroën Xantia auf den Markt. Das Auto der Mittelklasse kam zuerst als fünftürige Schräghecklimousine auf den Markt, wenige Monate später folgte die “Break” genannte Kombiversion. Das wuchtige Design ist in dieser Klasse typisch Citroën eher gewöhnungsbedürftig und wurde beim Facelift von 2004 überarbeitet. Ob […]
Der VW Tiguan ist mit 572.000 verkauften Fahrzeugen seit der Einführung im Jahr 2007 das beliebteste SUV in Deutschland. Die erste Generation VW Tiguan ist seit einer Weile ausverkauft und im September 2011 ist der offizielle Verkaufsstart des Tiguan Facelifts. Aufgrund der hohen Beliebtheit hat man nun den Vorverkauf vorgezogen und die Tiguan Produktion erweitert. […]
Eigentlich war der VW Caddy für den nordamerikanischen Markt gedacht, basierte auf dem dortigen Golf-1-Pendant “Rabbit” und war ein zweisitziger Pickup mit offener Ladefläche. Dort seit Ende der 70er Jahre bekannt, tauchte der Name hier erst rund 1983 auf. Dafür wurde er bis in die 90er Jahre gebaut. Wem die offene Ladefläche zu offen war, […]
Beim Smart Fortwo, der korrekterweise der Marke nach klein geschrieben wird, also smart fortwo, und der ursprünglich als Smart City-Coupé gestartet war und erst fortwo genannt wurde, als es auch einen forfour gab, hat die Klassifizierung Kleinstwagen tatsächlich ihre Berechtigung, denn mit kaum einem anderen Fahrzeug lässt es sich schön Querparken. Denn der Smart der […]
Der Titel hört sich vielleicht etwas hochtrabend an und sicherlich ist auch der Ford Focus nicht mängelfrei, aber laut TÜV-Berichten gehört er wohl zu den Mängelzwergen. Dabei spaltete er bei seiner Einführung 1998 als Nachfolger des Ford Escort aufgrund seines mutigen Designs sicherlich die Nation. Mittlerweile gibt es seit 2010 bereits die 3. Generation, in […]
Seit Ende März 2011 gibt es das neue Familienauto Chevrolet Orlando. Mit den vier unterschiedlichen Ausstattungsvarianten LS, LT, LT+ und LTZ hat Chevrolet das Familienauto eingeführt. Darüber hinaus gibt es neun verschiedene Motoren, die Leistung liegt dabei zwischen 96 kW (130 PS) und 120 kW (163 PS). Die Diesel-Motoren 2.0 MT verbrauchen auf 100 km […]
Dacia war hierzulande eine eher unbekannte Marke. Der rumänische Autohersteller wurde durch das 2005 hier eingeführte Modell des Dacia Logan berühmt, der mit einem Kampfpreis von ca. 7.200 Euro alles bot, was man brauchte, um mit einem Auto günstig von A nach B zu kommen. Als Tochterunternehmen von Renault zeichnen sich die Franzosen zwar verantwortlich […]
Für 15.000 bis 20.000 Euro bekommt man heutzutage einen neuen Polo mit mehr oder minder viel Ausstattung. Oder man investiert das Geld in einen gebrauchten VW Phaeton. Denn für rund 10 – 20 Prozent des damaligen Neuwagenpreises sind viele dieser Oberklassefahrzeuge heutzutage schon zu bekommen. Natürlich mit einem gewissen Alter und eventuell auch mit hoher […]
Nach eigener Aussage von Toyotas Werbestrategen ist nichts unmöglich. Und tatsächlich trifft dies für den Corolla am ehesten zu. Er greift sozusagen nach den Sternen. Er gilt als weltweit meistverkaufter Wagen, auch wenn in den seit 1966 existierenden Baureihen grundlegende Konzeptänderungen enthalten sind. Ein weiteres fast schon legendäres Superlativ ist seine Zuverlässigkeit. Er führte ewig […]
