BMW X5 – nicht Fisch, nicht Fleisch

Der BMW X5 war der erste Versuch der Bayern mit dem Propellerlogo, einen Geländewagen zu bauen. Sie selbst verkauften ihn aber gar nicht als solchen, was aufgrund der eher eingeschränkten Geländetauglichkeit wohl auch nicht weiter verwunderlich war. Als Raumwunder gilt er trotz seines bulligen Äußeren aber auch nicht, er ist sogar kürzer als vergleichbare 5er […]

Mercedes-Benz SLK R 170 – solide Sache

Ein Cabriolet ist schick für den Sommer, das Stoffverdeck in den kalten Wintermonaten aber nicht brauchbar. Ein Hardtop ist eine Lösung, wenn man sein Cabrio auch außerhalb der Saison nutzen möchte. Oder man kauft direkt ein Cabrio mit einem Stahlklappdach, wie es heute fast jeder Hersteller im Angebot hat. Gerne werden diese heutzutage als Coupé-Cabriolet […]

VW Fox – brasilianische Klapperkiste

Volkswagen, die in lateinamerikanischen Ländern gebaut werden, hatten schon früher keinen guten Ruf. Der Mexiko-Käfer war für mangelnde Qualität und dadurch auftretenden Rost ohne Ende bekannt. Wer jetzt denkt, dass dies alles lange her sei und heutzutage nicht mehr vorkommen würde, der scheint sich zu irren, denn der VW Fox, der in Brasilien produziert wird, […]

Kia Picanto – klein und günstig

Er ist definitiv ein Stadtauto, der seit 2004 gebaute Kia Picanto. Der aus dem Hyundai Getz bekannte 1,1 Liter-Motor sorgt mit seinen 65 PS eher für zähe Beschleunigungen und beschert den Insassen dafür für einen Lärmpegel, der schon auf der Landstraße keinen Spaß mehr macht. Und die zu erreichende Höchstgeschwindigkeit von rund 154 km/h animiert […]

Mazda Premacy – Kompaktvan mit geringen Mängeln

Als Konkurrenz für den Opel Zafira und Co. schickte den Mazda den Premacy ins Rennen. In der Kompaktklasse konnte dieser aber anfänglich nicht bestehen, da er im Gegensatz zum Zafira Siebensitzer seinen Passagieren nur 5 Plätze bot. Erst ab 2003 gab es den Premacy Active 7, der den Japaner dann auch gegenüber dem deutschen Pendant […]

Mitsubishi Colt – vom Rost durchlöchert

Während der aktuell angebotene und so seit 2004 gebaute Mitsubishi Colt auch gebraucht ein Kauftipp ist, glänzt der von 1996 bis 2004 gebaute Vorgänger nicht so sehr. Mehrere Gründe versauen dem intern Typ CJ0 bezeichneten Colt den Ruf. Der gravierendste Grund ist sicherlich das massive Rostproblem, das vom TÜV überdurchschnittlich oft bemängelt wird. Nachteilig für […]

Opel Meriva A – der kleine Raumkünstler

Von 2003 bis 2010 wurde die 1. Generation des Meriva gebaut, die auch Opel Meriva A genannt wird. Seit letztem Jahr gibt es den Nachfolger Meriva B. Das es den Meriva A mit optischen Unterschieden gibt, liegt an einem Facelift aus dem Jahr 2006, bei dem ein neuer Grill mit höher verlaufender Querleiste, neuen Scheinwerfern […]

Hyundai Getz – der günstige Korea-Polo

Den Kopf wird man sich nach einem Hyundai Getz garantiert nicht verdrehen, dafür ist er definitiv zu unscheinbar. Dafür bekam man aber ab 2002 einen Kleinwagen, der in der Polo-Klasse antrat und auch ziemlich europäisch wirkte. Bis auf die graue Plastiklandschaft, die man Cockpit nennt und an asiatische Fahrzeuge aus den 1980er Jahren erinnerte. Der […]

Volvo S40 / V40 – solide Schweden

Die von 1996 bis 2004 angebotenen Modelle S40 und V40 von Modelle begründen eine Modellreihe. Die Buchstaben beschreiben nur die Limousine (S40, S = Sedan, englisch für Limousine) und den Kombi (V40, V = Versatility, englisch für Vielseitigkeit). Eigentlich sollten die Typenbezeichnungen S4 und V4 lauten, aber S4 war schon von Audi geschützt worden. Die […]

Citroën Saxo – die französische Klapperkiste

Eigentlich ist der Citroën Saxo gar nicht so ein schlechter Kleinwagen. Aber neben einigen Schwachstellen und Mängeln, auf die wir später noch eingehen werden, macht sich eine Aussage überall breit: er klappert. Da scheint es also in der Verarbeitung leichte Defizite gegeben zu haben, denn die Geräuschentwicklung diverser Plastikteile im Innenraum soll manchmal bis zur […]

Toyota Yaris – der Gebrauchtwagengeheimtipp

Toyota tummelte sich schon immer gerne auf den oberen Plätzen in diversen Statistiken. Die wenigsten Pannen, die wenigsten Mängel bei TÜV-Untersuchungen. Hier waren sie immer stark. Dies gilt auch für den Kleinwagen Toyota Yaris, dessen 1. Generation – intern P1 genannt – von 1999 bis 2006 gebaut wurde. Der kleine japanische Flitzer, dessen Modelle für […]

Mercedes-Benz Vaneo – am Preis gescheitert

Sieht man den Vaneo, denkt man direkt an eine zu groß gewachsene A-Klasse, auf der er auch wirklich beruht. Das Design des Fahrzeugs, dass in einer Klasse zwischen Hochdachkombi und Kompaktvan angesiedelt ist, fällt also wie so häufig in die Kategorie “Geschmackssache”. Der Nutzwert ist allerdings gar nicht zu verachten, denn neben den normalen Türen […]

Audi TT – der Designer-Golf

Unglaublich, aber wahr: der schnittige Audi TT basiert tatsächlich auf dem Golf. Die erste von 1998 bis 2006 gebaute 1. Generation von Audis neuem Sportcoupé sorgte bereits als Prototyp für Aufsehen und wurde somit fast unverändert zur Serienreife gebracht. Und erneut fand er den Weg in die Medien, leider mit schlechten Nachrichten, denn bei den […]

Peugeot 306 – Vorsicht vor älteren Baujahren

1993 löste der Peugeot 306 seinen Vorgänger Peugeot 309 und sollte seinem schärfsten Rivalen, dem VW Golf, die Kunden weglocken. Zu dem anfänglich erhältlichen Schrägheck mit 3 oder 5 Türen gesellte sich bereits im Folgejahr ein zweitüriges 306 Cabriolet, 1995 gab es eine hierzulande eher unbeliebte viertürige Stufenheckvariante und ab 1997 zeitgleich mit einem Facelift […]

Fiat Multipla – Form folgt Funktion

Als Fiat 1999 den Multipla präsentierte spaltete sich die Nation, wie es häufig bei das Design betreffenden Dingen der Fall ist. Allerdings findet ihn wohl die Mehrheit der Menschen mit durschnittlichem Geschmack eher hässlich, was diverse 1. Plätze in Top10-Listen der hässlichsten Autos bestätigen. Andererseits hat es der Wagen mit dem außergewöhnlichen Äußeren in das […]

Mitsubishi L300 – der Fernost-Bulli

Anfang der 80er Jahre – genauer gesagt 1980 – präsentierte Mitsubishi den L300, der in der damaligen Klasse der Kleinbusse gegen den VW Bus antreten sollte. Immerhin war der Mitsubishi genauso eckig wie der damals aktuelle VW T3, hatte allerdings 2 Schiebetüren und einen moderneren wassergekühlten Motor. Dieser verfügte über einen Hubraum von 1,7 Litern […]