Mangelnder Komfort war der Hauptkritikpunkt der Kaufinteressierten, die sich damals in der Oberklasse tummelten. Natürlich war auch der Audi A8 der von 1994 bis 2002 gebauten ersten Generation komfortabel, aber halt nicht ganz so sänftenmäßig wie ein 7er BMW oder gar eine Mercedes-Benz S-Klasse aus der Zeit. Das war aber auch nicht der Anspruch, den […]
Er entstand auf Plattform des VW Golf und war so etwas wie die Luxusversion dessen: der Audi A3 der ersten Generation, intern Typ 8L genannt. Das erste Fahrzeug der Kompaktklasse aus dem Hause Audi teilte sich die Plattform, Technik und Motoren mit seinen Konzernbrüdern VW Golf, Seat Leon und Skoda Octavia. Zuerst gab es das […]
Früher war ein Ferrari das am teuersten zu versichernde Auto. Und heute ist es – man lese und staune – ein kein Supersportwagen mehr, sondern ein SUV. Und zwar ein Audi Q7. In Ordnung, es kein normaler Q7, sondern ein Audi Q7 V12 TDI. Aber keine Sorge, alle anderen Versionen sind auch nicht viel günstiger. […]
Verwirrung gefällig? Kein Problem. Der hier zu sehende Wagen ist ein Audi. Soweit so gut, dich nun folgen die Buchstaben- und Zahlenkombinationen, die eigentlich eher was für Insider sind: es ist ein A4 B5 8D. Was aussieht wie ein kryptischer Verschlüsselungscode besagt eigentlich nur, dass es sich um das Modell A4 (Nachfolger des Audi 80) […]
Der Audi 100 der vierten Generation, C4 genannt (was nichts mit Sprengstoffen zu tun hat), löste 1990 seinen Vorgänger Audi 100 C3 ab und wurde bis 1994 gebaut. Eigentlich noch länger, aber Audi änderte seine Modellbezeichnungen, so dass der C4 ab 1994 ein Audi A6 war. Eigentlich war es rein technisch aber nur ein Audi […]
Der VW Tiguan ist mit 572.000 Mal Fahrzeugen seit 2007 Deutschlands beliebtester SUV. Im Juni 2011, wenige Monate vor dem offiziellen Verkaufsstart des VW Tiguan, kommt die Nobel-Variante auf den Markt. Dabei geht es um den neuen Audi Q3 der schon im Listenpreis fast 6.000 Euro teurer sein wird als der neue VW Tiguan mit […]
Die 4. und somit letzte Generation des Audi 80 vor Ablösung durch den Audi A4 war eigentlich nur eine Faceliftversion des Audi 80 B3 (Typ 89). Dafür hat er von diesem auch die guten Anlagen in puncto Langlebigkeit geerbt, Rost ist dank des verzinkten Bleches noch immer kein Thema. Neben dem aktuelleren Außendesign konnte auch […]
Der VW Tiguan ist mit 572.000 verkauften Fahrzeugen seit der Einführung im Jahr 2007 das beliebteste SUV in Deutschland. Die erste Generation VW Tiguan ist seit einer Weile ausverkauft und im September 2011 ist der offizielle Verkaufsstart des Tiguan Facelifts. Aufgrund der hohen Beliebtheit hat man nun den Vorverkauf vorgezogen und die Tiguan Produktion erweitert. […]
Unglaublich, aber wahr: der schnittige Audi TT basiert tatsächlich auf dem Golf. Die erste von 1998 bis 2006 gebaute 1. Generation von Audis neuem Sportcoupé sorgte bereits als Prototyp für Aufsehen und wurde somit fast unverändert zur Serienreife gebracht. Und erneut fand er den Weg in die Medien, leider mit schlechten Nachrichten, denn bei den […]
Der intern Typ 89 genannte Audi 80 (B3) der 3. Baureihe hatte mit seinen beiden kantigen Vorgänger nichts mehr gemein. Er entstand unter aerodynamischen Gesichtspunkten und erreichte so einen cW-Wert von 0,29. Was 1986 modern wirkte, mutet heutzutage etwas langweilig an. Ebenfalls neu in der Mittelklasse aus dem Hause Audi war die vollverzinkte Karosserie, die […]
Der Audi A2 wollte dem damaligen Werbeslogan von Audi entsprechend mit Vorsprung durch Technik überzeugen. So gab es einige innovative Technologien, die erstmalig in der Serienproduktion eingesetzt wurden. Dennoch reichte es nicht für ausreichende Verkaufszahlen. Daran änderte auch ein in 2003 aufgelegtes Sondermodell mit dem Namen colour.storm nichts, so dass die 1999 begonnene Bauzeit auch […]
