Mit dem Mercedes Benz GLA antworten die Stuttgarter auf die Konkurrenz namens X1 oder Q3. Der kleine SUV zeigt auf den ersten Blick deutlich die Verwandtschaft zur A-Klasse, allerdings ist der GLA mit 4,42 Metern etwa 13 cm länger. Mit 1,49 Metern in der Höhe ist der GLA aber auch signifikant niedriger als der X1 […]
Der neue Mercedes S 500 ist nicht nur optisch sofort als Luxusauto zu erkennen. Auch innerlich kommt er diesem Image nach, die hohen Ansprüche werden bei keinem anderen Oberklasse-Luxus-Wagen so erfüllt, bei keinem Audi A8 und auch bei keinem BMW 7er. So umfasst die Beschreibung etwa 130 Seiten, selbst eine Zusammenfassung würde das Beitragsvolumen hier […]
Ein Jugendtraum ist erfüllt. Fuhren früher noch Konzernbosse oder Staatsoberhäupter mit der eleganten Limousine vor, ermöglichen die heutigen Gebrauchtwagenpreise auch den Normalsterblichen, eine Mercedes-Benz S-Klasse der Baureihe 126 (oft W 126 genannt, was aber nur die interne Bezeichnung für die Limousine ist – es gab ja mit dem Coupé mit der Bezeichnung C 126 noch […]
Zugegeben, ein Vorstandmitglied, dass sich in einer S-Klasse zum nächsten Geschäftstermin chauffieren lässt, wird sich wohl kaum Gedanken um eventuelle Mängel des Oberklassewagens machen, in dem er da gerade sitzt. Der Mercedes ist vermutlich von der Firma geleast und verschwindet nach spätestens drei Jahren wieder vom Hof, um dem Nachfolger Platz zu machen. Doch dann […]
Seit 2007 ist die aktuelle Generation der C-Klasse aus dem Hause Mercedes-Benz nun auf dem Markt. Die intern als Baureihe 204 bezeichneten Fahrzeuge der Mittelklasse gelten als die kleinsten “echten” Mercedes mit Hinterradantrieb und haben anscheinend das Rostproblem der Vorgänger ablegen können. Diese galten nämlich als tickende Zeitbomben, bei den der Rost plötzlich und dann […]
Auf den ersten Blick könnte man annehmen, man hätte es hier mit einer Coupéversion der Mercedes-Benz E-Klasse der Baureihe W 210 zu tun, an dessen Optik sich das hier gezeigte Coupé stark anlehnt. Aber dann hieße der Wagen ja ELK und wie ein Elch sieht er ja nun wirklich nicht aus, oder? Auch die Probleme […]
Als der damals neue Mercedes-Benz SLK der Baureihe R 171 im Jahr 2004 seinen Vorgänger, den Mercedes-Benz SLK der Baureihe R 170, ablöste, fiel vor allen Dingen seine neu gestaltete Front auf. Diese sollte an das Design der damaligen Boliden aus der Formel 1 angelehnt sein, brachte dem Wagen aber wegen des auffälligen Mittelteils den […]
Der Buchstabe G steht bei Mercedes-Benz traditionell schon immer für Geländewagen, die allen möglichen Versionen von Purismus bis Luxus zu bekommen waren, aber alle eines gemeinsam hatten: Geländetauglichkeit. Wenn also Mercedes 2008 einen Kompaktgeländewagen – oder SUV, wie es neudeutsch so schön heißt – herausbringt, diesen GLK nennt und sagt, die Buchstaben stünden für “Geländewagen […]
Als ich die erste B-Klasse auf der Straße sah, dachte ich zugegebenermaßen, eine neue größere A-Klasse vor mir zu haben. Tatsächlich ist die von 2005 bis 2011 gebaute erste Generation der B-Klasse, die intern als Baureihe T 245 bezeichnet wird, entsprechend länger und schwerer als A-Klasse. Von Mercedes-Benz als Sports Tourer vermarktet trat die B-Klasse […]
Das mittlere Modell von Mercedes, das aber eigentlich in der oberen Mittelklasse positioniert war, war die E-Klasse. Während die E-Klasse W210 aufgrund vielfältiger Mängel wie zum Beispiel den argen Rostproblemen noch ordentlich am guten Ruf der Fahrzeuge des Konzerns mit dem Stern sägte, lief es beim hier präsentierten Nachfolger der Baureihe W 211 wesentlich besser. […]
Eigentlich befindet sich im Titel zu diesem Blogbeitrag ein Fehler, den trotz der Tatsache, dass Mercedes-Benz seinen CLS als viertüriges Coupé bezeichnet, ist der intern C 219 genannte Wagen gerade aufgrund der vier Türen der Definition nach eine Limousine. Dafür aber eine sehr flott wirkende. Der Wagen, der auf der Plattform der damaligen E-Klasse der […]
Ich muss zugeben, dass ich gerne über die ganzen SUV vor den Kindergärten lästere, deren Fahrerinnen niemals auf die Idee kämen, abseits befestigter Straßen unterwegs zu sein. Aber da bin ich nicht der Einzige. Und selbst die Hersteller scheinen so langsam zu erkennen, dass deratige Fahrzeuge eher selten wirkliche Offroadqualitäten benötigen. So anscheinend auch Mercedes-Benz, […]
Die A-Klasse der Baureihe 169 löste 2004 ihren Vorgänger, die Mercedes-Benz A-Klasse der ersten Generation, ab. Die A-Klasse der zweiten Generation war nicht mehr in einer langen Version mit entsprechend größerem Radstand erhältlich, dennoch gab es zwei Karosserievarianten. Denn neben dem klassischen fünftürigen Steilheck (interne Bezeichnung W 169) konnte die A-Klasse erstmalig auch als Steilheck […]
Sein Vorgänger war die Mercedes-Benz C-Klasse (W 202), die den legendären 190er ablöste, aber mit einer Reihe von Problemen zu kämpfen hatte. Doch auch die hier präsentierte C-Klasse der Baureihe W 203 konnte diese anfänglich nicht ausmerzen, war in machen Teilbereichen sogar noch schlimmer. So wurden bei den Hauptuntersuchungen laut aktuellem TÜV-Report zum Beispiel die […]
Obwohl er jetzt seit rund anderthalb Jahren verkauft wird, sieht man ihn nur selten. Und wenn, dann meist nur kurz. Daran könnten die 571 PS schuld sein, die den Fahrer nicht gerade zu einer verhaltenen Fahrweise animieren. Motorsportbegeisterte sehen ihn immerhin regelmäßig bei Formel-1-Rennen, denn dort wird er seit letztem Jahr auch als Safety Car […]
Auch schlechte Presse ist eine Berichterstattung mehr zur Steigerung des Bekanntheitsgrades, auch wenn Mercedes-Benz in diesem speziellen Fall (Wortwitz sondersgleichen) sicherlich darauf hätte verzichten können. Denn als ihr neuestes Modell damals beim so genannten Elchtest, ein abruptes Ausweichmanöver, auf die Seite kippte, wirbelte dies viel Staub auf. Letztendlich führte es zu einer Veränderung des Fahrwerks […]
