Bereits seit 2004 bietet Renault den Modus an, der im Jahr 2008 einer Modellpflege unterzogen wurde, bei der neu gestaltete Stoßstangen und Scheinwerfer sowie Heckleuchten zur Angleichung an die modernen Modelle genutzt wurden. Außerdem war seit 2008 auch der Renault Grand Modus erhältlich, der außen rund 16 cm mehr Länge aufwies. Der Modus wartet seit […]
Der Renault Laguna I, intern Typ B56 bzw. K56 bezeichnet, wurde 1994 als Nachfolger des Renault 21 / Nevada präsentiert und bis 2001 in 2 Phasen, wie Renault die Unterschiedlichen Baureihen vor und nach einem Facelift nennt, produziert. Er trat in der Mittelklasse an und war als fünftürige Fließheck-Limousine oder als fünftüriger Kombi namens Renault […]
Vielseitig war der Renault 19 – kurz R 19 genannt – sicherlich, denn es gab ihn in diversen Karosserie-, Ausstattungs- und Motorvarianten. Da war für jeden was dabei und deshalb war er auch ein Zeit lang das meistverkaufte Importauto in Deutschland. Gebaut wurde der Renault 19, der in der Kompaktklasse gegen Golf und Co. antrat, […]
Der Renault Kangoo läutete für viele die neue Ära der Hochdachkombis ein, auch wenn der Konkurrent Citroen Berlingo bereits ein Jahr zuvor auf dem Markt war. Dafür brachte der Kangoo die praktischen Schiebetüren mit, die später in der Klasse zum guten Ton gehörten. Von 1998 bis bis 2008 war der Kangoo als Nachfolger des Renault […]
Der Renault Mégane war der Nachfolger des Renault 19 und wurde in der 1. Generation von 1995 bis 2003 gebaut. Im Erscheinungsjahr gab es das normale Schrägheck sowie das Mégane Couch genannte Sportcoupé, das ab 1999 nur noch Coupé genannt wurde. 1996 folgte mit dem Renault Mégane Scénic ein Kompaktvan, der ab 1999 als eigenständiges […]
Der eigentlich von Matra entworfene und aus finanziellen Gründen von Renault bereits 1984 auf den Markt gebrachte Renault Escpace (intern J11 bezeichnet) war ein riesiges Gefährt, dass es durch die variable Bestuhlung ermöglichte entweder viele Personen oder aber viel Ladung mitzunehmen. Großraumlimousine nennt man das offiziell, heute sagt man eher Van dazu. Der 1. Generation […]
Ende 1990 kam der Renault Clio als neuer französischer Kleinwagen auf den Markt und vor Allem Frauen liebten ihn. Er war etwas größer als der R5, bot entsprechend mehr Platz im Innenraum, war aber immer noch handlich genug für den Stadteinsatz. Insgesamt gab es 2 Facelifts, was den Renault Clio I (Typ 57) in drei […]
Als Renault 1993 den Twingo präsentierte, war er schon eine (sehr) kleine Sensation. Es gab ihn anfänglich nur in einer Variante, mit einem Motor (ein 1,3 Liter – Aggregat , das 40 kW / 54 PS leistete) und einem Preis und die Aufpreisliste war mehr als überschaubar. Der französische Dreitürer wies ein gefälliges Äußeres auf […]
