1998 / 1999 löste die nun dritte Generation den Subaru Legacy II ab, wobei der “neue” Subaru Legacy nun wesentlich moderner, wenn auch nicht wirklich aufregend, gestaltet war. Das war aber auch nie Subarus Intention, die Käufer wollten einen zuverlässigen Wagen, der über einen Allradantrieb verfügte. Wie zuvor gab es den Legacy als klassische viertürige […]
Wie auch schon sein Vorgänger, der Subaru Legacy I, gilt auch der Legacy der zweiten Generation, intern Typ BD / BG genannt, als äußerst zuverlässig und weist fast nur zufriedene Fahrer auf. Zu den wenigen Schwachstellen des Allradlers gehören die Zylinderkopfdichtungen, die nur allzu gern durchbrennen, mit Undichtigkeit kämpfende, aber meist verlierende Lenkgetriebe und auch […]
1989 brachten die Japaner den Subaru Legacy der ersten Generation weltweit auf den Markt. Es war der erste Versuch in der Mittelklasse Fuß zu fassen und somit stellte der Legacy das Topmodell aus dem Hause Subaru dar. Natürlich hatte auch der Legacy einen Boxermotor sowie Allradantrieb. Es gab als Karosserievarianten eine “Sedan” genannte Limousine mit […]
