Für 15.000 bis 20.000 Euro bekommt man heutzutage einen neuen Polo mit mehr oder minder viel Ausstattung. Oder man investiert das Geld in einen gebrauchten VW Phaeton. Denn für rund 10 – 20 Prozent des damaligen Neuwagenpreises sind viele dieser Oberklassefahrzeuge heutzutage schon zu bekommen. Natürlich mit einem gewissen Alter und eventuell auch mit hoher […]
Volkswagen, die in lateinamerikanischen Ländern gebaut werden, hatten schon früher keinen guten Ruf. Der Mexiko-Käfer war für mangelnde Qualität und dadurch auftretenden Rost ohne Ende bekannt. Wer jetzt denkt, dass dies alles lange her sei und heutzutage nicht mehr vorkommen würde, der scheint sich zu irren, denn der VW Fox, der in Brasilien produziert wird, […]
Der VW Polo ist ein recht teurer Kleinwagen – auch gebraucht. Dennoch ist er beliebt und viel verkauft worden. Von 1994 bis 2001 war die 3. Generation zu bekommen, die intern 6N (6N1, 6N2 nach Facelift von 1999) und 6KV (Stufenheck) bzw. 6KV5 (Kombi) genannt wurden. Es gab ihn wie aus den vorherigen Baureihen bekannt […]
Der kleine Lupo war Volkswagens Erstversuch, im Kleinstwagensegment um Marktanteile mitzukämpfen. Und anfänglich sah es auch gar nicht so schlecht aus, denn der 1998 präsentierte VW verkaufte sich recht gut. Das änderte sich allerdings schnell, was vermutlich am hohen Preis lag, der dafür recht wenig Gegenwert bot. So war der kleine Dreitürer zwar wahlweise mit […]
Richtige Geländewagen sind spartanisch ausgestattete Fahrzeug, die einfach zu warten sind, dabei aber jeglichen Komfort vermissen lassen. Das es auch anders geht, zeigte der Range Rover, der Geländetauglichkeit mit Luxus vereinbarte. Immer mehr Hersteller zogen nach und so brachte Volkswagen 2002 den VW Touareg auf den Markt, der als Vertreter der von allen grün angehauchten […]
